为什么汽车设计公司阿尔特要去布局零部件业务？

我认为阿尔特布局零部件业务的原因有以下几点，感兴趣可以下载《阿尔特（300825）研究报告：汽车设计龙头，业务版图持续扩张》。

其一、公司具备核心动力总成技术基因。公司董事长宣奇武是清华大学汽车系 毕业之后去了长春一汽技术中心工作，然后再去日本留学获得九州大学博士学 位，之后在三菱汽车是负责新技术和动力总成项目，三菱汽车在中国国内的所 有动力总成项目、合资项目都是他在负责，所以阿尔特从创业阶段就具备设计 发动机、变速箱、动力总成的技术能力，从 5 年前已经开始培育新能源动力总 成和燃油车 v6 发动机的动力总成。

其二、拓展零部件制造业务有利于公司拓展汽车设计服务产业链，满足客户对 于整车匹配的需求。汽车设计公司将设计服务产业链延伸，打造下游零部件领 域的研发和制造能力，一方面有利于将设计能力优势最大化，为客户提供一揽 子设计方案和产品交付，进入整车厂零部件供应体系，提高客户黏性；另一方 面则通过深度服务并绑定客户，不断反馈和匹配客户需求，加速产品设计迭代，从而进一步提高公司设计能力的市场竞争力。

其三、顺应汽车设计行业发展趋势，提升公司市场竞争力的需求。目前全球范 围内一流的汽车设计公司，如意大利宾尼法利纳、奥地利 AVL、加拿大麦格纳、 爱达克等都在汽车整车及零部件研发和制造领域取得了较大发展和业务布局。 为了保持在汽车设计市场上的竞争优势，缩小和国外顶尖设计公司的差距，提 高汽车关键零部件的研发能力非常关键，除了零部件业务，公司还在尝试布局 整车 ODM 业务。

公司零部件制造业务核心产品包括新能源动力总成、V6 发动机和混动系统。研发 制造业务是公司基于多年的整车研发优势，从专注研发向研发+制造模式的深度拓 展。经过多年的技术优势积累，公司已成为我国独立汽车研发企业开展 V6 发动机、 新能源汽车动力总成等动力系统核心产品研发制造的领航者。研发制造的产品主要 聚焦 V6 型燃油及清洁燃料发动机，增程式等混合动力系统，减速器、耦合器、增 程器单品及集成式新能源动力总成等汽车动力系统相关核心部件。2021 年零部件研 发制造业务实现的营业收入为 6448 万元，同比增长 363.59%。