汽车驱动技术的变迁对中国品牌市占率有何影响？

汽车驱动技术路径的变迁对中国品牌份额拉动显著。

1.21 年 12 月纯电动拉动中国品牌市占率提升 7.0%

根据中机中心，中国品牌21年12月乘用车市占率为45.7%，其中纯电动拉动中 国品牌市占率提升7.0%，拉动力度同环比分别+3.5pct /-0.7pct。 我们认为混动化、电动化是政策约束和兼顾市场消费需求下的最优解，驱动技 术路径的变迁对中国品牌市占率的拉动效应有望进一步提升。纯电动乘用车21年12 月销量为39.7万辆，同比增长111.8%，环比增长34.8%。纯电动乘用车21年全年累 计销量为237.1万辆，同比增长160.6%。 分车型派系来看，纯电动市场中国品牌21年12月市占率为75.9%，同比下降 7.7pct，环比下降6.4pct。美系、德系、日系和韩系21年12月在纯电动市场的市占率 分别为18.2%、5.7%、0.1%和0.0%，同比分别+4.6pct/+4.0pct/-0.8pct/-0.1pct，环 比分别+7.0pct/-0.5pct/+0.0pct/+0.0pct。

分车型来看：

轿车：宏光mini、Model 3、秦EV、奔奔、比亚迪汉、欧拉黑猫、传祺AION.S、 奇瑞eQ1、小鹏P7、哪吒V和上汽Clever 21年12月分别销售4.6万辆、3.0万辆、1.2 万辆、1.2万辆、1.0万辆、0.9万辆、0.9万辆、0.8万辆、0.8万辆、0.6万辆和0.3万 辆；21年全年累计销量为39.0万辆、15.1万辆、7.8万辆、7.5万辆、7.9万辆、6.9 万辆、7.2万辆、7.5万辆、6.0万辆、4.6万辆和4.7万辆。

SUV： Model Y、比亚迪元、传祺AION Y、蔚来ES6、宋PLUS EV、大众ID.4 X、小鹏G3和威马EX5 21年12月分别销售4.0万辆、0.7万辆、0.7万辆、0.5万辆、 0.5万辆、0.4万辆、0.4万辆和0.2万辆；21年全年累计销量分别为17.1万辆、3.8万 辆、3.1万辆、4.1万辆、2.5万辆、2.0万辆、2.9万辆和2.6万辆。

2.21 年 12 月插电式混合动力拉动中国品牌市占率增长 1.8%

根据中机中心，中国品牌21年12月乘用车市占率为45.7%，其中插电式混合动 力拉动中国品牌市占率提升1.8%，拉动力度同环比分别+1.4pct /-0.1pct。

插电式混动乘用车21年12月销量为8.4万辆，同比增长120.6%，环比增长19.8%。 插电式混合动力乘用车21年全年累计销量为52.4万辆，同比增长149.9%。

分车型派系来看，中国品牌21年12月市占率为82.7%，同比增长20.6pct，环比 上升0.8pct。德系、日系和美系21年12月市占率分别为9.5%、4.4%和1.6%，同比 分别-18.7pct/+0.5pct/-0.9pct，环比分别+0.9pct/-1.0pct/-0.3pct。

分车型来看：

轿车：秦plus DMi、比亚迪汉、宝马5系、帕萨特和别克Velite 6的插电式混合动 力车型21年12月分别销售15397辆、3236辆、1992辆、1468辆和1177辆；21年全 年累计销量分别为8.3万辆、3.0万辆、2.4万辆、1.5万辆和1.3万辆。

SUV: 宋Plus DMi、理想ONE、唐DMi、赛力斯SF5和荣威eRX5的插电式混合 动力车型21年12月分别销售16513辆、14112辆、7551辆、1390辆和1081辆；21年 全年累计销量分别为6.4万辆、9.1万辆、4.4万辆、0.8万辆和1.4万辆。