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由匿名用户编辑于2022/11/17 10:11
夜间骑行比例上涨，南方城市更为突出。
1.单车夜间骑行占比7.7%，对比2020年上涨1.6个百分点
南、北方城市分别由6.5% 、4.8%，上升至8.5%、 6.6%，南方上升幅度略高于北方；夜间骑行 比例增加2个百分点的主要为南方城市；
除昆明市小幅下降以外，其余城市均有不同程度上涨，兰州、厦门增幅相对较高，上升幅度为 6.8、3.2个百分点。
2. 电单车夜间骑行占比10.4%，对比2020年上涨2个百分点
南、北方城市分别由8.7%、7.1%，上升至11.7%、8.8%，上升幅度分别为3.0、1.7个百分点；夜 间骑行比例增加2.0个百分点的仅有兰州市为北方城市；
兰州、贵阳电单车夜骑行占比上涨幅度最高，均超过5个百分点，分别为7.7、5.7。
参考报告REPORT
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告.pdf
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告。我们力争通过大数据分析，全面系统、真实客观的呈现不同规模城市的共享单车/电单车出行特征。但因数据时空覆盖、计算方法设定等原因，相关指标值可能存在偏差，所载全部内容仅供参考。地方管理、企业运营等方面调整对部分共享骑行特征规律影响显著，依靠指标值观测不一定完全呈现客观事实，还需要全方位、多角度持续深入的细致研究。未来期待与更多的合作伙伴一道，共同挖掘共享单车/电单车的数据价值，产出更多有影响力的学术观点与政策建议，持续提高我国治理的科学化、精细化、智能化水平，为建设人民满意的共享骑行环境贡献积极力量。
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