软件定义汽车的驱动因素有哪些？

以下是关于软件定义汽车的驱动因素的介绍，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。

1.汽车“新四化”的发展需要软件的加持

据大众汽车公开披露信息，未来平均每辆普通汽车软件代码量超 1 亿行。在电动化、 智能化和网联化等的发展推动下，汽车将加速向高度数字化、信息化、智能化的移动 终端发展。座舱娱乐体验、智能驾驶、智能车控等应用，都离不开软件的加持。以智 能驾驶为例，预计到 2030 年 L5 级别自动驾驶车辆代码量将接近 10 亿行代码。随着 软件代码的增加，软件在汽车上的价值也将进一步提高，据麦肯锡测算，到 2030 年 汽车软件全球市场为 840 亿美元，其中自动驾驶超过 430 亿美元，娱乐/互联/安全为 180 亿美元。

2.软件为汽车带来新的附加值，加速整个汽车价值链转移

过去汽车硬件系统同质化现象严重，整车厂在硬件上很难打造差异化，现在随着软件 在汽车上的应用，软件将成为新的核心竞争力，将打破一次性汽车销售模式，形成 “汽车销售和持续的软件及服务溢价”的新商业模式，并重新进行价值分配，使得汽车 软件设计开发以及以软件为核心的后市场服务成为汽车价值的关键。

以特斯拉为例，特斯拉自 2012 年首次实现 OTA 升级以来，前后推出了多项与软件服 务相关的功能产品，包括其选配的自动驾驶功能包（含增强型和完全两种套餐）、OTA 升级包（如加速包）以及软件订阅服务等三种主要收费套餐，通过快速的软件迭代升 级，进而建立软件付费模式，进一步打开盈利空间。据报道，目前特斯拉已实现了软 件盈利，2021 年软件服务和其他业务收入为 38 亿美元，而且软件服务作为特斯拉收 入非常重要的一环，其未来的营收比重将进一步上升，预计到 2025 年将突破 200 亿 美元。

3.消费者需求和整个行业发展方向

随着互联网和智能手机的兴起，产生了大批互联网消费群体，通过移动互联网改变用 户对智能手机的使用习惯，并带来全新智能化体验。汽车作为大型的移动终端，也是 新一轮移动智能体验终端，是汽车智能化的重要发展方向。而这一发展方向又能满足 消费者对汽车从单一出行产品向个性化体验型产品转变，同时随着智能汽车的快速发 展，智能座舱和高级驾驶辅助系统不断完善，进一步激起消费者对于汽车智能化体验的期待。未来，数字化、个性化、体验化将成为汽车消费者的主要考量因素，而可持 续迭代的软件将成为关键。

据麦肯锡《2021 年中国汽车消费者调研》结果表明，中国约有 69%的消费者认可通 过 OTA 来升级车辆功能和性能，并且在这 69%的比例中有 62%的消费者愿意为此付 费，因动力系统与制动系统升级、驾驶辅助、语音交付以及自动驾驶等功能升级将极 大满足用户个性化和体验化的需求，用户的付费意愿更高，巨大的终端用户市场需求 是驱动软件定义汽车快速发展的根本原因。