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由匿名用户编辑于2022/11/17 10:29
电单车早高峰平均骑行速度是单车的1.3倍，超特大城市骑行更便捷。
1.电单车高峰时段平均骑行速度约是单车的1.3倍
单车方面，北京、南京、成都、昆明、太原等5个城市高峰时段单车平均骑行速度高于 10.0km/h，昆明骑行速度最快，达到10.5km/h，长春市骑行速度较低，仅为8.3km/h；
电单车方面，成都市和合肥市的高峰时段电单车平均骑行速度最快，高达13.8km/h，12.0km/h 以下的城市有兰州、长沙和厦门，分别为11.9km/h、11.8km/h、11.3km/h。
2. 超特大城市骑行速度相比大城市（I、II型）更快
超特大城市单车速度为9.8km/h，略高于大城市（I、II型）速度9.5km/h。
特大城市整体的电单车高峰时段平均骑行速度最高，为13.1km/h，高于大城市12.6km/h。
参考报告REPORT
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告.pdf
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告。我们力争通过大数据分析，全面系统、真实客观的呈现不同规模城市的共享单车/电单车出行特征。但因数据时空覆盖、计算方法设定等原因，相关指标值可能存在偏差，所载全部内容仅供参考。地方管理、企业运营等方面调整对部分共享骑行特征规律影响显著，依靠指标值观测不一定完全呈现客观事实，还需要全方位、多角度持续深入的细致研究。未来期待与更多的合作伙伴一道，共同挖掘共享单车/电单车的数据价值，产出更多有影响力的学术观点与政策建议，持续提高我国治理的科学化、精细化、智能化水平，为建设人民满意的共享骑行环境贡献积极力量。
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