铜合金市场现状如何？

我来从下面几点分析一下铜合金市场现状。

1、 国内铜材产量在全球占主导

根据国际铜研究小组（ICSG）的数据，2020 年全球铜材产量约为 2700 万吨，国内的铜 材产量为 1897 万吨，约占全球产量的 70%。从过去 5 年的历史增速来看，国内铜加工材产 量 5 年复合增速为 3.4%，整体呈现较为稳定的增长。

我国铜材产量稳步增长，产品结构以线材为主。2021 年，中国铜加工材综合产量为 1990 万吨，按产品划分，2021 年铜合金线材占比 50.5%，其次以板带材、管材和棒材为主，分别占国内铜合金总产量的 11.46%、10.75%和 10.55%。

2、 铜材需求分散，新兴领域带来需求增量

铜材的下游应用主要集中在机械设备，建筑，基建，工业和交通运输等行业。铜最重 要的性能是导电性，以及延展性，因此主要用作高、中、低压的导线，在房屋建筑中用作 布线导体被大量使用。同时，在节能发电机、电动机、变压器和可再生能源系统（太阳能、风能和地热等）中也被大量应用作为导电的载体。 从有色加工工业协会以及海关总署的数据来看，国内铜加工材表观消费量（国内消费 量+出口量）呈现逐年上升趋势，2020 年国内铜加工材表观消费量为 1895.7 万吨，同比增 长 4.5%。

通信电子行业中，铜起到传输信号和散热等作用。通信行业中对铜的依赖也比较大， 铜可以提供高速数据传输以及在芯片中帮助晶体管散热的作用。同时，铜还以电线、变压 器、连接器和开关的形式广泛用于其他电子设备。

在机械及设备行业里面，铜及铜合金主要发挥传热及耐腐蚀的性能。铜优越的传热能 力和承受极端环境的能力使其成为热交换设备、压力容器和大缸的理想材料。铜合金（如 黄铜、青铜和铜镍）的耐腐蚀性能比较好，暴露在海水中的船舶、储罐和管道、螺旋桨、 石油平台和沿海发电站都大量用铜合金来防腐蚀。

电动车行业有望带来铜材新增需求。汽车和卡车的铜电机、电线、散热器、连接器、 制动器和轴承对铜材需求量巨大。目前，平均一台内燃机包含约 22.5kg 的铜，而豪华车平 均包含约 1,500 根铜线，总长度约为 1.6 公里。电动汽车(EV)的铜含量大约是传统汽车的 四倍。它用于电动机、电线、母线和充电基础设施中使用的电池、绕组和铜转子。

3、 高新技术产业兴起，铜合金高端化趋势显现

随着高新技术产业的飞速进步，新材料朝着超高性能、高纯度、高迭代方向发展，对 相关产品的集成化、功能化、微型化、可靠性等提出了更高要求。 先进铜及铜合金作为核心导体材料，广泛用于电子信息产业超大规模集成电路引线框 架，国 防装备的电子对抗、雷达、大功率微波管，高脉冲磁场导体材料，高速轨道交通用 架空导线、大功率调频调速异步牵引电动机导条与端环，新能源汽车用电阻焊电极、电池 材料、充电桩弹性材料，冶金工业用连铸机结晶器、电真空器件，电气工程用开关触桥和 各种导线等。

随着高新技术产业的飞速进步，新材料朝着超高性能、高纯度、高迭代方向发展，对 相关产品的集成化、功能化、微型化、可靠性等提出了更高要求。

先进铜及铜合金作为核心导体材料，广泛用于电子信息产业超大规模集成电路引线框 架，国 防装备的电子对抗、雷达、大功率微波管，高脉冲磁场导体材料，高速轨道交通用 架空导线、大功率调频调速异步牵引电动机导条与端环，新能源汽车用电阻焊电极、电池 材料、充电桩弹性材料，冶金工业用连铸机结晶器、电真空器件，电气工程用开关触桥和 各种导线等。

4、 铜板带材——高端铜加工材，国产具备替代进口空间

铜板带属于铜加工材里面加工难度和壁垒相对较高的一个板块。铜板带属于铜材的一 种，铜板带即对铜板和铜带的统称，铜板是指铜经过轧制的板材，轧制包括了热轧和冷轧， 而铜带是指厚度在 0.06～1.5mm 之间的铜轧制加工品。

铜板带可以根据不同的牌号分类，大致分为黄铜板带、紫铜板带、青铜类板带、白铜 类板带。铜板带由于其特殊的金属特性及高导电、耐蚀性强的特点，多应用于导电、导热、 耐蚀器材。如电线、电缆、导电螺钉、爆破用雷管、化工用蒸发器、贮藏器及各种管道等。 铜板带还可做各种深拉和弯折制造的受力零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压 表、筛网、散热器零件等。

国内铜合金带材产量持续增长而进口减弱，国产替代效应逐步增强。从国内的铜带材产量来看，2021 年生产 228 万吨，同比增长 15.7%。国内产量在 2016-2021 年 5 年中的复 合增速为 6.73%。从净进口量来看，2021 年净进口量为 4.74 万吨，同比下滑 23.55%。国内 净进口量在 2016-2021 年 5 年中的复合增速为-11.84%。

5、 电连接器需要高端铜合金带材

电连接器是连接电子、电气整机系统广泛使用的基础器件，它的可分离性是区别于其 它元件的特性或本质。

在一台典型的设备系统中，总会发现许多错综复杂的连接器等互连器件。它包括普通 导线、印刷电路板、印刷电路连接器、背板接线和互连电缆等。通常可将在电子或电气设 备上的连接方式分为以下六种类型。（1)元件内部的连接；（2)元件至印制电路板或导线 的连接；（3)同一单机内部框架上印制电路板至导线或其它印制电路板（指框架内）的连 接；（4)同一单机箱体内从一个内部框架至另一内部框架之间的连接；（5)由一个单机设 备至另一个单机设备的外部连接；（6)系统与系统之间的连接。

铜合金中添加锌、铝、锡、锰、镍等元素固溶强化提高强度之同时，一般都会降低导 电率。同时选用铜合金材料的时候，还需要考虑铜合金的耐热以及抗腐蚀性能。

大电流连接器（基站电源、新能源汽车、智能手机）——对导电性要求高：一般要求 强度在 500MPa 以上，导电率 80%IACS 左右。汽车连接器要求铜及铜合金带必须具备高屈服 强度、高弹性模量、高导电率、优异的弯曲性能（低 r/t）、优 异的抗疲劳性能、高热传导系数。智能手机内部连接器由于通电量提升，因此对强度和导电率都有比较高的要求。 而 USB type-C 公端子以前多用导电率 12%的锡磷青铜，会发生过热问题，因此目前用导电 率 65%的高导电铜镍硅合金较多。

信号连接器（VCM 弹片、耳机弹片、SIM 卡连接器）——对强度要求高：一般要求屈服 强度 900MPa 以上，导电率 20%IACS 左右。由于智能手机厚度逐渐变薄，因此板对板连接器 也扁平化和细间距化。以前选用黄铜、锡 磷青铜的机械强度和折弯工艺成形性能难以满足 越来越苛严要求，改用铜镍硅合金或钛铜等髙性能铜合金才能满足髙强度、良好的折弯加 工性和髙导电等特性要求。

重载连接器、TYPE-C 母端子——需要强度和导电率性能均衡：一般要求屈服强度 650MPa 以上，导电率 65%IACS 左右。根据用户设计理念不同，有的重视导电性，有的重视 屈服强度，故高导电铜镍硅合金有多种类型可以选用。