2022年4月长安汽车发布全电数字平台EPA1具有什么特点？

如果你对该问题感兴趣的话，推荐你看看《长安汽车（000625）研究报告：深蓝+阿维塔+LUMIN，开启长安智能电动元年》这篇报告，下面是部分摘录的内容，具体请以原报告为准。

1）高效率：极致的动力系统驱动电效率。据长安汽车发布的数据，EPA1 平台其包含充电系 统、电池系统充放电、点去系统、能量回收系统的综合电效率可以达到 78%，而目前行业主 流的电效率约为 70%-75%；设计了深度集成超集电驱，最高效率可达 95%；全球首创的微核 高频脉冲加热技术，在-30℃环境下，电池加热速度可达到 4℃/分钟，低温动力性提升 50% 以上，低温充电性能缩短 15%以上; 自主轿车增程和氢燃料电池系统，1L 油可发电约 3.3 度, 1kg 氢气发电 20.5 度。

2）高性能：后驱为基因，兼顾四驱。EAP1 平台单电机最高输出功率 190kW，搭载首车 C385 实测百公里加速 5.9s；搭载了国际最先进的制动双冗余系统，制动距离有效缩短，自动紧 急制动功能的精准性大大提升；搭载了 H 臂多连杆独立悬架系统，后悬跟随性、高速稳定性、 乘坐舒适性大幅提升。

3）高智能：三大域控架构，支持 SOA 服务拓展。EPA1 平台采用了最新一代的域控电子电气 架构，具有车控域、座舱域和自驾域三大域控功能，支持 SOA 服务拓展; 支持全域极速 OTA，可实现全车所有节点控制器的 OTA 升级，芯片直连大幅提升传输效率，降低 OTA 时间; 国内 首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”,集成了 VCU、网关、以太网网关、T-BOX 等七个控 制模块，是长安第一个智能整车域控制器；采用了座舱领域最领先的高通 8155 芯片平台， 具有 105K DMIPS（低-米普斯）算力。

4）高安全：芯车云 3 层安全架构，360 度安全保障。EPA1 平台采用五横九纵环抱式车身设 计，有着超过 45％的高强钢占比；开发了 iBC 数字电池管家，有效避免电池热失控，实现 了主动触发电芯热失控后 1 小时整包不热失控的目标。