长安汽车先后经历了几次创业?

长安汽车先后经历了几次创业?

最佳答案 匿名用户编辑于2022/10/12 11:41

我来概括一下,内容都来自报告《长安汽车(000625)研究报告:自主量利齐升,新能源车业务蓄势待发》,如果想要更多了解的话,可以前往原报告查看。

第一次创业(1984 年):由军转民,进军汽车领域。1984 年,伴随全国经济建设的步 伐,长安踏上了“军工生产转向民用汽车”的转型之路,生产出中国第一批小型汽车,正式 进军汽车领域。2003 年,成立意大利设计中心,开启长安汽车全球研发布局。

第二次创业(2006 年):由商用转乘用,进军乘用车市场。2006 年,公司正式进入乘 用车领域,并于 2009 年,成为中国汽车四大集团之一。2014 年,长安系自主品牌的累计销 量已超过千万台,成为首个跻身“千万俱乐部”的中国品牌。

第三次创业(2018 年):制订创新计划,向智能出行科技公司转型。 2018 年,公司正 式对外发布创新创业计划,在智能化及新能源领域大力发力,掌握 500 余项关键技术,研发 了七合一电驱系统、七合一电控系统和智慧电池管家,性能指标均达到国际领先水平。

参考报告REPORT

长安汽车(000625)研究报告:自主量利齐升,新能源车业务蓄势待发.pdf

长安汽车(000625)研究报告:自主量利齐升,新能源车业务蓄势待发。自主品牌:燃油车为压舱石,新能源车空间大。自2018年公司发布“第三次创业”以来,陆续推出“香格里拉计划”、“北斗天枢计划”等,不断推陈出新,成效逐渐显现,经历了2018-2019年的低潮期后,2020年起公司自主品牌销量在CS、UNI系列等爆款车型热销带动下不断回升,当前在主要自主品牌乘用车竞争中,公司已经逐渐脱颖而出,22H1公司自主品牌乘用车市占率6.2%,再创新高,公司目标2025年自主销量达300万辆,CAGR为14.3%。自主新能源:从&ld...

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