新能源商用车竞争格局怎么样？

我来简单回答这个问题，如果你想更深入地了解，可以下载《罗兰贝格-新能源汽车行业-新能源商用车白皮书：竞逐新赛道，制胜新征途》这篇报告查看。

1.中重卡竞争格局中新晋主机厂涌现

从2021年新能源重卡分品系销量来看，传统主机厂 （如福田、上汽、北奔）在牵引车领域仍具备优势，福 田售出722辆牵引车，成为该领域销量第一。新势力在 专用车和自卸车领域表现强劲，宇通专用车和自卸车 分别售出821辆和600辆，为该品系销量冠军。三一的 专用车、自卸车和牵引车均列销量前五，整体新能源 重卡销量领先。

2.轻卡竞争格局中新势力强势入局

在轻卡领域，2021年整体销量为2.1万辆，新势力玩家 （如远程、比亚迪）表现强劲，市场占比约达33%。在 传统主机厂中，东风以24%占据最大的市场份额，福 田以18%的市场份额排名第三。