2026年Q2哪些城市在信控路口精细化治理方面表现突出？

根据报告对全国副省级及以上等级城市2026年Q2的信控路口运行分析，大连、南京、青岛等城市在不同维度的精细化治理中表现最为突出。

在路口整体运行效率方面，大连市以19.39的高峰路口平均延误指数位居全国首位，表明其高峰时段关键路口整体运行效率最高。进一步下钻至区级数据，大连市旅顺口区（12.15）和普兰店区（13.67）的延误指数明显低于主要城区，反映出外围区域交通压力较小，通行效率较高。西安、成都、武汉的高峰路口平均延误指数也控制在21左右，处于较优水平。

在防范核心区极端拥堵方面，南京市的数据极具参考价值。其核心区高延时拥堵路口占比在平峰与高峰时段分别为2.23%和7.37%，位列全国重点城市最低水平，说明城市核心区内极少出现大范围、长时间的严重拥堵情况。报告指出，平峰车流压力平缓时出现的高延时拥堵，本质上直接指向信控配时的优化空间，南京在这一指标上的优异表现印证了其日常管控水平。

在干线通行连续性保障上，青岛市的绿波运行效果最为显著。其区域绿波覆盖率达到56%~60%，位居全国重点城市首位；同时，平峰绿波线路内车均连续通过里程达到1.55公里，同样居全国首位，可保障车辆实现较长距离的无停车连续通行，干线通行效率与通行体验提升成效突出。上海市黄浦区则以70%~74%的绿波覆盖率，打造了中心城区绿波建设的标杆范本。

在信号控制智能化水平方面，南京市依托AI自适应调控，路口时段方案匹配度高达90.51%，位居全国首位，核心反映时段划分与信号配时方案对各时段车流变化规律的适配能力极强。同时，南京市在平峰与高峰时段的路口绿灯时长匹配度均居全国重点城市首位（分别为81.09%和78.78%），说明其信号配时对各流向交通压力适配较好，供需失衡程度低。北京市二季度改善幅度进入全国前5，同期该市推行了“一点一策”精细化信号治理。

综合来看，高峰延误指数衡量整体效率，高延时拥堵占比反映防堵死底线能力，绿波覆盖率体现干线协调能力，而方案与绿灯时长匹配度则直接检验配时科学性。这些微观指标共同构成了城市交通“评诊治”体系的核心支撑，推动城市交通管理从经验驱动向数据与AI驱动转型。