安达股份在新能源汽车轻量化趋势下的产品布局与客户拓展情况如何?

随着新能源汽车渗透率的快速提升,汽车轻量化成为行业核心诉求,铝合金压铸件在新能源三电系统中的应用日益广泛。

请问安达股份在新能源三电系统零部件领域的具体产品布局是什么?其在该领域的客户拓展取得了哪些进展?新能源业务对公司整体毛利率的改善起到了怎样的作用?

最佳答案 匿名用户编辑于2026/09/15 19:29

安达股份在新能源汽车轻量化领域的布局主要体现在新能源三电系统零部件的研发、生产及客户导入上。

在产品布局方面,公司的新能源三电系统零部件主要包括逆变器壳体、逆变器内挡板或支架、二合一或三合一OBC壳体、电机壳体、电机端盖、电池框架以及电池挡板等。这些产品主要用于保护逆变器及电机、隔离高低压、支撑电池组、提高散热效率以及强化车体安全性能,全面覆盖了新能源汽车电驱、电控及电池系统的核心结构件需求。

在客户拓展方面,随着国内新能源汽车市场渗透率不断提升,公司积极开展新产品研发和产品升级迭代,加速产品在新能源汽车领域的布局应用。目前,公司在新能源领域的下游客户主要包括上汽集团、法雷奥集团、大众集团、富特科技和理想汽车等。同时,公司直接和终端配套的整车品牌已延伸至蔚来、吉利、理想、小米、广汽埃安等新能源头部及新锐车企。

在对毛利率的影响方面,新能源业务的拓展对公司盈利能力的改善起到了积极作用。2024年起,公司新能源三电系统零部件的毛利率由负转正,主要原因在于公司加大了新能源业务开发力度,使得毛利率偏低的客户收入规模及占比下降。同时,随着法雷奥集团、大众集团、富特科技等已取得项目定点的新产品陆续开始批量供货,公司新能源三电系统零部件收入规模和占比不断扩大,客户结构持续优化,从而带动该类产品毛利率相应进一步改善提升。

参考报告REPORT

安达股份-920202-铝合金精密压铸件“小巨人”,轻量化驱动铝合金压铸市场持续扩容.pdf

全球汽车产业向电动化、轻量化加速演进,铝合金压铸件作为实现汽车减重降耗的核心工艺路径,正迎来显著的结构性增量空间。安达股份(920202.BJ)作为国家级专精特新“小巨人”企业,深度绑定全球头部车企,正通过北交所IPO募资扩产以抢占市场份额。发行方案与募投规划安达股份本次北交所公开发行价格定为7.55元/股,对应发行市盈率12.16倍,申购日为2026年9月16日。初始发行数量2800万股,发行后总股本11200万股,战略配售数量840万股,引入了上汽集团金控、财通创新等战略投资者。本次募集资金净额将全额投入“汽车轻量化关键零部件智能制造项目”,项目总投资约2.8亿元,建设周期3年。项目建成后...

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