2026年7月全国高速公路服务区充电设施的区域分布及车位占比情况如何?

随着新能源汽车长途出行需求的增加,高速公路服务区的充电保障能力成为行业关注重点。请问根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新统计数据,2026年7月全国高速公路服务区(含停车区)电动汽车充电设施的整体建设规模是多少?

在区域分布上,华东、华南、西南等各地区的充电枪数量分别是多少?此外,针对长三角、京津冀、珠三角、成渝等重点区域,已建电动汽车充电设施占小客车车位的比例达到了什么水平?

最佳答案 匿名用户编辑于2026/09/09 13:32

根据交通运输部路网监测与应急处置中心的数据,截至2026年7月,全国高速公路服务区(含停车区)电动汽车充电设施(充电枪)建设数量已达到8.75万个。从近一年的趋势来看,该数据从2025年7月的6.51万个持续增长,反映出高速公路充电网络正在加速完善。

在区域分布方面,各地区的建设规模存在明显差异。华东地区建设力度最大,充电枪数量达到2.49万个;华南地区次之,为1.67万个;西南地区为1.38万个;华中地区为1.15万个;华北地区为1.02万个;西北地区为0.77万个;东北地区相对较少,为0.29万个。

针对重点区域的高速公路服务区,已建电动汽车充电设施(充电枪)占小客车车位的比例呈现出一定的梯度特征。其中,长三角地区该比例最高,达到18%;珠三角地区为16%;京津冀地区为15%;成渝地区相对较低,为12%。这一数据客观反映了不同经济圈在高速公路补能基础设施规划与落地进度上的差异。

参考报告REPORT

中国电动汽车充电基础设施促进联盟-电动汽车行业:2026年7月电动汽车充换电基础设施运行情况.pdf

截至2026年7月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2368.3万个,同比增长41.9%,整体网络规模持续保持高位扩张态势。其中,公共充电设施(枪)509.9万个,同比增长21.3%,额定总功率达到2.55亿千瓦,单枪平均功率约为49.97千瓦;私人充电设施(枪)1858.4万个,同比增长48.8%,报装用电容量达到1.60亿千伏安。基础设施增量与车桩协同2026年1-7月,充电基础设施增量为359.1万个,同比下降7.4%。细分来看,公共充电设施增量为38.2万个,同比减少38.7%;私人充电设施增量为320.9万个,同比下降1.4%。同期新能源汽车国内销量为609.8万辆,同比下降...

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