铁路设备行业深度研究报告：2020，不一样的轨交周期.pdf
- 上传者：荣*****
- 时间：2020/03/09
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轨交分为大铁路市场和城市轨道交通市 场，过去的 15 年间经历了 2 轮典型的由高铁建设带来的增量周期。第一轮 (2008-2010)由投资拉动，基建相关更为受益，第二轮(2013-2015)侧重设 备交付，叠加进口替代，车辆及零部件弹性大。当前时点，我们认为，动车组 将再迎来一轮交付高峰，而城轨市场是新的增量市场，二者叠加将呈现不一 样的轨交周期。
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