国际航空集团IAG深度研究:欧洲全服务航司盈利标杆,碎片化市场中走出最强α.pdf

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  • 时间:2021/06/07
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航空业为什么缺乏规模效应?全球龙头的市值顶点也仅仅为2800亿RMB,什么原因导致航司普遍长不大?航空股周期性的来源是什么?毁灭价值的根源是什么?中美欧航空业各自处在什么发展阶段?当下的中国航空业竞争格局,更接近于欧洲,还是更接近于美国?什么样的航司赚钱能力更强,什么样的航司弹性更大?
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