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潍柴动力公司研究报告：主业企稳，AIDC带动新业务快速增长。潍柴动力股份有限公司以柴油发动机起家，不断通过收购兼并相关领域的龙头企业拓展自身业务范围，搭建多元化产业链。2009 年收购法国博杜安突破高端技术壁垒，2012 年并购凯傲25%股权与林德液压70%股权切入全球高端液压领域 。2018 年投资 Ceres Power 布局氢能，2021 年重组雷沃重工进军农机，2023 年发布全球首款大功率 SOFC 加速氢能商业化，2025 年签署 SOFC 制造许可协议推进规模化生产，逐步成长为覆盖动力系统、新能源等多元业务的全球高端装备集团。公司发动机主业包含重卡天然气及柴油发动机、工程机械发动机等产品，新业务方面，伴随AIDC发电需求增长，公司大缸径发动机产品销量不断提升，贡献边际利润增量。公司现金分红比例长期维持在较高水平，2023 年、2024 年分别达 50%、55%，高分红格局有望延续。

发动机主业有望企稳，电动重卡边际负面冲击有限。展望2026年，考虑以旧换新政策延续，我们预计国内重卡销量下滑幅度有限。结构方面来看，天然气重卡渗透率有望底部回升，受购置税减半以及碳酸锂价格大幅上行影响，电动重卡渗透率或阶段性企稳。考虑出口发动机的正向拉动，预计重卡发动机整体利润相对平稳。

AIDC带动大缸径发动机和SOFC业务增长，未来利润增量可期。柴油发电机组是数据中心最广泛采用的备用发电机组方案，公司在2012年前后切入该领域。2025年前三季度，公司数据中心柴发大缸径产品销售超900台，同比增长超3倍。北美电网老化与缺电并存，燃气轮机供给紧缺、交付周期拉长，分布式天然气内燃机组与SOFC成为主流替代方案之一。天然气机组：潍柴当前以1.1–1.6MW级产品为主，场景集中在电站及其他发电应用，2025年10月，配套潍柴集装箱式燃气发电机组的美洲某电站项目圆满完成调试工作，顺利交付客户投入运营。SOFC：2023年，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品；2025年11月,潍柴与希锂斯签订制造许可协议，拟建立应用于固定式发电市场的电池和电堆生产产线，产品将为AI数据中心、商业楼宇及工业园区等场景提供电力。AIDC发电需求有望拉动公司业绩持续增长。