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国防军工行业周报：商业航天中美产业趋势共振，商用发动机研制进入关键阶段。截至 2026 年 1 月 31 日，226 个军工标的中，153 个已发布 2025 年度业绩预告或快 报；以预告归母净利润变动幅度中值或快报归母净利润变动幅度为口径统计，83 个标 的预计实现盈利，其中 17 个标的归母净利润增幅在 100%以上，13 个标的归母净利润 增幅在 50%-100%，9 个标的归母净利润增幅在 0-50%，6 个标的归母净利润降幅在 0- 50%，14 个标的归母净利润降幅在 50%-100%，24 个标的实现扭亏为盈；70 个标的 预计亏损，其中 16 个标的预计由盈转亏，23 个标的预计亏损扩大，31 个标的预计亏 损收窄。

大飞机国产化加速推进，商发研制已进入关键阶段。据中国航发官微，1 月 25 日至 26 日，中国航发 2026 年工作会议在京召开，系统总结集团“十四五”期间和 2025 年工作 成就，全面部署“十五五”规划和 2026 年重点任务。会议明确，2026 年是“十五五”开局 起步之年，是实现建军百年奋斗目标、重点型号研制目标的攻坚冲刺之年。中国航发商 发副总经理、党委委员邱超表示，2026 年长江发动机研制已进入关键阶段，他将把工 作会精神转化为履职尽责的实际行动，以战时机制、战时作风、战时纪律、战时政策确 保任务目标务期必成，坚决打赢型号研制攻坚战。会议强调，中国航发“十五五”及中长 期发展的主要任务是，完成“加快航空发动机自主研制步伐、实现高水平科技自立自强、 建设航空强国”三大战略任务，打造“商用动力、通航动力、民用燃机、系统机载、先进 材料与制造服务业”五大支柱产业，实现“高质量、高效益、低成本、能竞争、可持续”五 大指标牵引的全新发展格局。

据新华网，1 月 29 日，以“链聚产业合力 共建航天强国”为主题的商业航天器及应用 产业链共链行动大会在上海召开。中国航天科技集团作为我国商业航天器及应用产业链 “链长”单位，将在“十五五”期间围绕发展商业航天国家战略部署，实施未来产业发 展培育工程，谋划推动太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理、太空旅游等 新领域发展。在太空数智基础设施方面，将建设吉瓦级太空数智基础设施，创建云、边、 端一体的新型太空体系架构，实现算力、存力、运力等深度融合，赋能“天数天算”“地 数天算”“天地同算”。在太空资源开发方面，将开展“天工开物”重大专项论证，建设 太空资源开发综合实验和地面支持系统，重点突破小天体资源勘查、智能自主开采、低 成本转移运输、在轨处理等关键技术。在太空交通管理方面，将开展太空碎片监测、预 警、清除等关键技术攻关，为我国在太空交通管理国际规则制定中赢得主动奠定坚实基 础，为空间基础设施安全运行提供保障。在太空旅游方面，将加快迭代形成亚轨道和轨 道太空旅游飞行器产品，完成相关无人或有人飞行验证，建立完善的太空旅游运营体系， 实现亚轨道太空旅游航班化运营，逐步发展轨道太空旅游。

发挥比较优势，坚持稳中求进，推动我国未来产业发展不断取得新突破。据央视新闻， 中共中央政治局 1 月 30 日下午就前瞻布局和发展未来产业进行第二十四次集体学习。 中共中央总书记习近平在主持学习时强调，新一轮科技革命和产业变革加速演进，前沿 技术不断涌现，引领和支撑未来产业快速崛起。要站在推进强国建设、民族复兴伟业的 战略高度，立足客观条件，发挥比较优势，坚持稳中求进、梯度培育，推动我国未来产 业发展不断取得新突破。