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汽车行业周报：Optimus Gen3设计已定型，我国新增20万颗卫星申请。马斯克2026年首次访谈称Optimus第三版设计已经定型。马斯克表示，Optimus第三版设计已经定型，其 具备三大核心优势：人类级别的手部灵巧度、AI大脑，以及大规模量产能力。当Optimus年产量突破100万 台时，其边际成本有望降至2-2.5万美元，其中AI芯片占比约5000-6000美元，同时，马斯克预测其最终售 价将低于2万美元。此外，他认为机器人在医疗领域潜力巨大，预计三年内机器人外科医生的操作表现将超 越全球顶尖人类专家。

小鹏宣布2026年规模量产人形机器人和Robotaxi。2026小鹏全球新品发布会直播现场，何小鹏公开表示， 2026年，小鹏将迎来物理AI的落地与规模量产，正式开启从技术探索向实践应用的关键跨越，并官宣将开 始运营Robotaxi（无人驾驶出租车），以及规模量产人形机器人和飞行汽车。其中，人形机器人作为小鹏 技术生态的重要载体，有望成为家庭、医疗及服务等多场景下的智能交互核心节点。小鹏在自动驾驶与人 机交互等领域的技术积累，为其机器人业务的实践应用提供了关键支撑。

波士顿动力新款Atlas官宣开启量产，目标年产3万台。拉斯维加斯国际消费电子展（CES 2026）上，波 士顿动力发布新一代Atlas人形机器人并官宣量产。 同时，现代汽车集团宣布，从2028年开始，将在其位 于佐治亚州的美国工厂部署新款Altas，并在2030年前扩展到更复杂的装配任务。在这一计划期间，其专 门规划的机器人制造工厂将启动建设，目标年产3万台。此外，波士顿动力宣布与谷歌DeepMind达成合 作，将整合后者基础模型以提升Atlas智能化水平，并与现代摩比斯共同推进执行器研发与供应链建设。