亚翔航空季刊 ： 2021年第三季度.pdf
- 上传者：潘*
- 时间：2021/11/15
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旅行限制的解除以及疫情期间积累的流动资金助推了2021年第二季度的经济增长。受不断涌进市场的新机主的推动,2021年七月公务机航班数量出现了增长。2020年市场受到限飞政策的影响,出现了具有误导性的数据。但对比2019年,飞行活动还是增长了接近受到不断涌入的新机主,较低的二手库存,以及来自机队运营商强大需求的推动,主要的飞机制造商出现了订单堆积。总的交易活动继续在2020年的水平上恢复,且主要由二手市场推动。库存水平继续在2021年7月下降,并保持历史低水平供应受限且持续旺盛的需求使得公务机买家获得额外的谈判筹码,导致飞机价值蓝皮书( Bluebook Value)保持坚挺甚至在某些情况下出现升值。
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