船舶制造行业分析：订单需求底部复苏，重视运力消化后的再平衡
- 上传者：潘娴
- 时间：2021/06/29
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造船需求:终端海运需求回暖:从历史上看，造船需求与全球宏观环境相关性较强，2020年下半年全球经济开始从疫情中恢复，带动国际贸易与海运霄求囯暖，根据克拉克森预测，2021-2022年全球海运贸易量与海运运量增遠预计都将保持在4％和3％左右，运量需求稳步恢复，运力更新需求叠加于周期波峰:根据克拉克森，2021年全球船舶平均船龄为21.64年，达到2005年以来的高点，或表明部分船舶超期服役，运力更新求涌现。此外，船舶环保要求趋严，在目前船舶推力系统严重依赖化石燃料背景下，未来或有一批达不到环保要求的运力淘同时低航遠有利于减少碳排
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