汽车玻璃行业专题报告：天幕之后，去向何方.pdf

汽车玻璃行业专题报告：天幕之后，去向何方。汽车玻璃天幕化快速渗透，后续升级方向在解决隔热/隐私/交互三大痛点。 相较传统天窗和钢车顶，天幕玻璃在美学/空间各方面表现占优，近年来渗 透率快速提升（2024 年 18%），天幕普及之后，针对防晒/隐私/交互等痛点， 隔热、调光、显示级天幕有望依次发展为下一代爆品。

隔热天幕解决防晒痛点，升级最快，处于 1-N 阶段。针对天幕暴晒痛点，车 企提供物理遮阳帘与化学镀膜两种方案，遮阳帘牺牲天幕通透视角，成本较 低，目前低单价车型首选方案；化学镀膜以银离子 LOW-E 膜为主流思路，单 价 1500 元左右，能够有效隔绝 98%以上紫外线和部分红外线热量，产品下探 至 10 万元级别比亚迪海豹 06 等车型，工作原理为采用磁控真空溅射技术， 将金属及化合物镀在浮法玻璃上，核心环节如溶液配比、金属材料分解成纳 米级颗粒、喷溅及玻璃总装等均掌握在福耀等 Tier1 手中。

调光天幕解决隐私痛点，多种技术方案陆续上车，处于 0-1 阶段。调光天幕 增加电控调光膜实现调光隔热及隐私保护。现行主流调光膜包括 PDLC、EC 与 LC 三类，均为导电膜中间复合变色有机物，其中 PDLC 为电压驱动液晶排 列减少光线散射物理变化，调光快速响应、量产最早、成本最低，此前产品 存在仅有白、灰两色问题，国内海优新材提出自研染料 PDCLC 思路增加黑色 配置；EC 调光为电压驱动可逆氧化还原反应，玻璃由亮态到暗态无级可调， 调光效果最优，整车能耗增加有限，成本相对可控，预计两者为主流调光路 线。不同技术方案成本差异较大，单价 3000-10000 元不等。当前上市车型 仅 20 余款，调光方案在全景天幕渗透率不足 5%，伴随 PDCLC 等高性价比方 案上车、EC 调光膜规模化降本，国内调光天幕已下沉到 20 万元智己 L6 车型 标配，2030 年市场规模有望达 140 亿元，PDCLC 及 EC 方案预计加速上量。

显示级天幕带动交互应用，尚未进入规模量产，但远期发展潜力巨大。汽车 智能化大背景下，作为人车交互载体的车内屏幕面积持续扩大，而汽车玻璃 占据车身表面积约三分之一，材质与光、电、影像结合友好，有望承接中控 仪表等成为下一个交互媒介（比如 HUD 应用就将仪表显示转移至前档玻璃）， 福耀创新提出透明 mini-LED 氛围灯玻璃、Micro LED 等显示屏集成或投影 打造显示玻璃等个性化应用，天幕产品持续进化。