翔楼新材研究报告:冲压材料加工龙头,新柔轮工艺打开第二增长曲线.pdf

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  • 时间:2025/08/14
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翔楼新材研究报告:冲压材料加工龙头,新柔轮工艺打开第二增长曲线。精密冲压主业产能扩产,销售结构改善。公司为精冲材料加工服 务龙头公司,主营精密冲压材料,主要下游为汽车和工业领域。受 产能饱和且主业增长空间受限影响,公司通过安徽工厂扩产,一方 面增长主业产能,另一方面拓展轴承钢进口替代新业务。据公司公 告,安徽工厂预计于 3 年内(即 2028 年)达到满产,新增年产能 15 万吨,其中汽车精冲材料和轴承精冲材料产能各占一半。2024 年我国乘用车精冲材料使用量约 70 万吨,特钢进口规模 255.47 万吨,市场空间充足,有望充分消化新增产能。

国产替代竞争优势明显,规模效应和性价比突出。技术上,公司已 掌握晶间氧化物控制技术等核心技术,产品性能与国际龙头厂商 驱平。规模上,公司总产能 2024 年达 18 万吨,2028 年有望达 33 万吨,而国内竞对普遍低于 10 万吨;价格上,公司的轴承钢价格 约 10000 元/吨以上,相比进口产品低 20-30%,国产替代可期;盈 利能力上,25Q1 公司净利率 15.7%,轴承钢毛利率和价格高于冲 压业务,后续销售结构改善,有望持续维持 14-15%较高盈利水平。

创新拓展冲压谐波减速器柔轮,提升生产效率并降低谐波成本。 柔轮在谐波减速器中成本占比较高,据公司公告,公司一分钟能冲 压多个柔轮半成品,将客户的谐波减速器柔轮的生产工序从 14 道 缩短为 7 道,并大幅提升生产效率。该工艺性价比极高,材料利用 率大幅提升,经测算,当产量超过 1.5 万个时,其成本将低于传统 柔轮加工工艺。公司 2024 年立项研发,当前已实现柔轮的送样测 试,同时开拓了冲压行星减速器结构件等新产品矩阵,有望随人形 机器人放量打开增长空间。

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