CAICV&GSMA：2025年5G车载应用展望白皮书.pdf

CAICV&GSMA：2025年5G车载应用展望白皮书。回顾中国汽车网联化发展历程，2008至2023年为车联网的普及 期，技术路径从3G逐步升级至4G/5G。2024年后，得益于消费者对 车载信息娱乐需求的增加、自动驾驶技术的发展及车联网相关法规标 准的制定，车联网开始进入高质量发展期。随着5G网络覆盖范围的 拓展和技术的不断成熟，越来越多的车企采用5G技术满足高可靠性 需求，同时适配即将形成5G基础网的发展趋势。如图1-1所示，根 据中国智能网联汽车产业创新联盟数据，2024年国内乘用车网联渗 透率超过80%，其中，5G网联渗透率达到15.6%，预计到2030年中 国乘用车5G网联渗透率将达95%（数据为上险量）。

5G手机的广泛应用加速了5G技术的演进和成熟，推动了5G网 络覆盖范围的扩大，为车载5G通信提供了先决条件。自2020年12 月，包括广汽埃安V、飞凡MARVEL-R、北汽ARCFOXα-T、比亚 迪汉等在内的全球首批搭载5G网络功能的量产车正式下线以来，搭 载5G技术已是车企树立品牌形象的主流选择。尤其是以极氪、小米、 腾势、岚图、智己、理想、蔚来等为代表的新势力品牌已基本实现 5G技术的标配。