应流股份研究报告:两机及核能领域优势显著,低空经济可视为增长期权.pdf
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- 时间:2025/06/10
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应流股份研究报告:两机及核能领域优势显著,低空经济可视为增长期权。三大产品布局,向产业链、价值链不断延伸。1、公司主要产品为高温合金产 品及精密铸钢件产品、核电及其他中大型铸钢件产品、新型材料与装备等,通 过实施“产业链延伸、价值链延伸”战略,突出发展“两机(航空发动机和燃 气轮机)两业(核能产业和航空产业)”。2、2024年,高温合金产品及精密铸 钢件产品贡献59%的营收、63%的毛利,是公司第一大业务板块。核电及其 他中大型铸钢件产品收入占比26%、毛利占比24%。3、盈利能力整体上台阶, 产能投放后航空航天业务实现快速增长。2015-2024年,公司归母净利润由0.75 亿元增长至2.86亿元。2024年,公司毛利率34.24%,2024年境内收入占比 51.9%,境外占比44.7%。
航空发动机业务:公司产品获国际巨头认可,未来或进一步受益于国产化率提 升。1、波音、空客、中国航发发布的市场预测报告,均显示对未来商用飞机 及民航发动机市场的增长预期可观。2、高温合金部件是航空发动机中最关键 的零部件之一,公司目前是国内极少数批量生产航空发动机叶片、大型机匣的 民营企业。商用发动机市场高度集中,公司为GE 航空航天供应的某型航空发 动机机匣全球市场份额占比靠前,吸引了赛峰集团和罗罗公司到访并签署产品 供货协议。3、国产大飞机有望加速交付,公司或受益于国产化率提升。公司 累计为长江1000和长江2000发动机开发80余个品种,产品涵盖叶片、机匣 和结构件等多种热端部件。
燃气轮机业务:全球龙头企业供应商之一,或受益于低碳能源转型+AI数据中心驱动。1、2023年燃气轮机主机厂前五大占比93.7%,高度集中,其中四家 皆是公司客户,公司是极少数为国际燃气轮机厂商生产单晶叶片和F 级以上 重型燃机定向叶片的中国企业。2、受益于全球能源转型以及AI数据中心建 设需求,公司燃气轮机热端部件订单强劲增长,2024年燃气轮机产品接单同 比增幅达到102.8%。尤其建议关注,海外数据中心以燃气发电为主,燃气占 比达到41%,其中美国数据中心的燃气发电占比更高,达到52%。
核能材料及关键零部件:我国核电市场潜力大,公司从高端部件延伸至先进材 料。1、公司是国内研制生产核电站核岛核一级铸造零部件、金属保温层和乏 燃料格架等核电设备的先行者,是掌握“华龙一号”核一级主泵泵壳制造技术 的供应商,目前形成铝基碳化硼中子屏蔽材料、含硼聚乙烯复合屏蔽材料和柔 性屏蔽材料三大类型产品。全国在建核电机组共31个,公司为其中10个在 建机组供应核能产品,市场参与度超30%。2、长期看我们认为我国核电“量 增”潜力大。3、核电出口及公司布局核聚变领域或带来潜在新动能。
可转债项目延伸公司“两机”及“核能”业务价值链,或带来未来业绩可观增量。1、公司拟发行15亿元可转债,其中5.5亿元用于叶片机匣加工涂层项 目,5亿元用于先进核能材料及关键零部件智能化升级项目。2、根据公司测 算数据,在建设及产能爬坡期,募投项目每年合计带来的收入预计为10.36亿 元-18.16亿元,净利润预计为1.32亿元-2.84亿元,募投项目达产后,募投项 目每年带来净利润预计3.61亿元-3.77亿元,将进一步提高公司产品附加值, 以价值链延伸提高公司盈利能力。
低空经济:先进制造到运营服务,前瞻布局可视为未来增长期权。1、低空先 进制造:“核心零部件-涡轴发动机-整机”不断延伸布局。公司全资子公司应流 航空通过技术收购—>国产化—>整机延伸路径,构建了覆盖核心零部件、动力 系统、整机制造的航空全产业链。2、动力系统:与翊飞航空合作研发大型无 人机涡轮混合动力系统。翊飞核心产品为ES1000大型无人机,航程1200公 里,商载1500公斤,顺丰集团订购百架ES1000无人运输机。3、机场运营: 公司运营的安徽六安金安机场取得了使用许可证,成为安徽省第三家取证的 A1类通航机场,标志着公司从低空产品制造,向低空基础设施、低空运营服 务延伸,产业覆盖低空经济的主要环节。
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