日照港研究报告：大宗散货枢纽港，协同发展盼成长.pdf

日照港研究报告：大宗散货枢纽港，协同发展盼成长。稳步崛起，聚焦港口服务主业。1）公司发展稳步崛起，战略整合协同共进。2002年 7月，日照港股份有限公司成立，2006年，公司于上海证券交易所挂牌上市。2020 年6月，山东省港口集团通过国有股权无偿划转方式取得日照港集团100.00%股权， 间接收购日照港集团，合计持有日照港44.46%股权。2）聚焦港口服务主业，主营煤 炭金属矿石。公司主营业务包括港口服务和物流代理服务两大板块，港口服务板块对 收入和利润贡献最高。公司主要经营货种中金属矿石、煤炭及其制品占比最大。3） 最年轻五亿吨大港，吞吐量位居全国前列。日照港拥有泊位93个，年通过能力超5 亿吨，拥有铁矿石、煤炭、水泥、粮食和木片专业泊位，运营管理石臼、岚山两大港 区。2023年，日照港货物吞吐量达3.88亿吨。4）现金分红不断增加，彰显稳健投资 价值。2016年以来，公司现金分红总额不断提高，现金分红占归母净利润比例不断提 高，每股股利也不断上升。

腹地支撑，临港产业引领未来。1）腹地经济实力强劲，综合交通网络发达。2023年， 山东省国民生产总值位居全国第三，进出口金额达到4602.74亿美元，表现亮眼。交 通网络方面，日照港优势显著，拥有由铁路、公路和水路组成的综合高效运输体系。 2）临港产业优势明显，经济带动作用显著。日照钢铁、粮食、汽车、造纸与木片等 产业发达，增长迅速。2024年前三季度，日照市汽车制造业增长11.5%，造纸行业 增长24.4%，钢铁行业增长11.6%。发达的临港产业为日照港提供了充足的货源保障， 推动港口货物吞吐量持续增长。预计未来几年，日照港货物吞吐量和营收规模都将保 持稳定增长态势。

改革赋能，综合运输助力发展。1）整合资源协同发展，差异化定位开新局。借助山 东省港口一体化平台，日照港将进一步突出其在粮食、煤炭、钢铁物流等领域的优势， 重点打造“全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽”。港口服务费率也将理性 回归。2）综合运输优化结构，多式联运提效增量。“公转铁”“公转水”是国家推 进绿色低碳发展和优化运输结构的关键战略，旨在通过降低公路运输比例，提升铁路 和水路运输效率。在“公转铁”政策推动下，铁路货运需求将持续增加，这将显著提高 日照港的铁路集疏运能力，为其带来更多货源。“公转水”改革将进一步增加大宗货物 通过水路运输的比例。预计到2026年，日照港集装箱航线将达到100条、吞吐量突 破800万标箱。