海外汽车行业市场分析报告：全球汽车市场电车渗透率仍有较大提升空间.pdf

海外汽车行业市场分析报告：全球汽车市场电车渗透率仍有较大提升空间。全球汽车市场新能源汽车销量增长迅速：2023年全球汽车销量回暖，同 比上升11.9%至9272万辆。新能源汽车销量增长迅速，2023年销量同比增长 35.3%至1380万辆。其中，德国、英国、荷兰、比利时和澳大利亚等汽车市场 最具吸引力。分主机厂来看，2023年丰田汽车销量全球第一，紧随其后的是 大众、现代起亚、Stellantis以及通用；新能源汽车厂商中，2023年比亚迪新 能源乘用车销量全球第一，特斯拉、宝马、广汽埃安、大众紧随其后。

政策发力，多家主机厂推出电动化目标：关税方面，中亚、东南亚、澳大 利亚、新西兰、英国、智利等国家或地区对中国汽车进口政策较为友好，欧盟、 印度、南美及墨西哥等国家或地区关税逐渐增加；政策方面，亚洲、大洋洲、 非洲、美洲、欧洲多国均发布电动化政策。分主机厂来说，众多汽车制造商均 已设定了明确的电动化目标。截至2023年，其中，大众宣布到2030年将在美 国范围内将BEV交付目标设置为55%，在欧洲范围内将BEV交付目标设置 为80%；安培宣布在欧洲实现目标2025年销售30万辆BEV，2031年达到100 万辆；现代目标2030年实现每年销售电动汽车200万辆等。

关税短期扰动出口，有望推动出海企业本地化投产：美国从2017年8月 对中国发起“301”调查以后，从2018年7月开始对中国进行多次加税。目前， 美国对中国电动汽车关税升至100%。2024年10月30日，欧盟委员会发布消 息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年 的最终反补贴税。整车出口的关税增长，或将推动中国企业在海外发展KD工 厂及全产业链工厂，从整车出海转为本地化生产。关税短期或将影响中国企业 出海步伐，长期来看，有望推动中国车企海外生产基地的建设，进而提升中国 品牌的海外竞争力。