汽车后市场维保行业专题研究：从汽车服务连锁发展论坛看行业发展趋势.pdf

汽车后市场维保行业专题研究：从汽车服务连锁发展论坛看行业发展趋势。2024 年车主消费行为趋于谨慎，汽车后市场维保行业产值小幅下滑。根据F6大数据研究院测 算，2024年后市场维保产值规模预计约1.2万亿元，同比下滑约1%。其中进店台次与去年同 期基本持平；单车年均维保支出预计为2,559元，同比小幅下滑0.81%。分产品结构看，常规 维保销量同比下滑，底盘相关业务正成为新的增量，其中刹车片更换频率和车龄无关，和行驶 里程有关；控制臂、减振器、刹车盘随着车龄的增加更换频率提高，在车龄超过7年之后，控 制臂和减振器更换频率会高于刹车盘。

市场规模：2024年后市场维保行业产值小幅下降

2024 年车主消费行为趋于谨慎，汽车后市场维保行业产值小幅下滑。根据F6大数 据研究院发布的《2024中国汽车后市场维保行业白皮书》，预计2024年中国乘用 车保有量将突破3亿；乘用车平均车龄将达到7.1年。虽然汽车维保市场的用户 体量持续扩大，平均车龄进一步提升，但是车主维保支出趋于谨慎，2024年后市 场维保产值规模预计约1.2万亿元，同比下滑约1%。其中进店台次与去年同期基 本持平；单车年均维保支出预计为2,559元，同比小幅下滑0.81%。

产品结构：底盘相关配件正成为新的增量

常规维保销量同比下滑，悬挂系统逆势增长。1）润滑油：润滑油体系销量下滑， 但是机油作为刚需品下滑幅度相对较小；2）制动系统：由于车主消费意愿、客单 价下降，叠加行驶里程的降低，制动系统整体也呈下滑趋势，其中刚需属性较强的 刹车片下滑幅度较小；3）过滤系统：小品类燃油滤清器下滑幅度较大；其余滤清 器品类下滑幅度比机油略大，显示车主在保养过程中更加聚焦刚性消费项目，消 费行为趋于谨慎；4）悬挂系统：控制臂和减振器两个品类同比增长。

新能源车：传统维保下滑+轮胎和底盘/事故维修等有增量

新能源汽车构造变化、核心消费群体变动预计将推动汽车维保市场收入结构的变 化。1）三电维保：新能源汽车由于燃油相关零部件与油液维护需求消失/减少，与 EV 相关的三电零部件维保需求会有增加。2）洗美精品：新能源车女性消费者、 年轻消费者增加，强调个性化，导致汽车洗美养护相关需求快速提升。3）事故钣 喷：新能源车车身设计强调一体化，钣金的成本更高。4）轮胎/底盘：由于新能源 车车身重并且扭矩大，轮胎和悬挂系统等磨损加大，轮胎等易损件更换频次增加。