【原创】电动汽车悬置系统NVH设计.pdf

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  • 时间:2024/12/27
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本文档聚焦于电动汽车悬置系统的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)设计技术。针对电动汽车特有的动力总成结构及运行特性,深入探讨了悬置系统在整车振动隔离、噪声控制及行驶舒适性方面的关键设计要点。

研究内容:主要涵盖悬置系统的力学特性分析、模态匹配优化、隔振策略及噪声抑制方案,旨在通过系统化设计提升电动汽车的NVH性能,解决电机高频噪声与路面振动传递等核心问题,为整车平顺性与静谧性优化提供技术支撑。

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