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汽车外观造型专题报告：自主车型造型设计的全方位突破。近两年，自主新车型在造型设计方面愈加成熟，并将新能源领域的技术领先优势赋能到设计创新中，从主流车型到小众车型实现全面突破：硬派越野风格成为自主品牌SUV造型设计的发力点之一。自主品牌陆续发力硬派越野造型风格SUV，有些车型在功能性上即定位硬派越野SUV，如 北京BJ30/40/60/80、坦克300/400/500/700、方程豹豹5、猛士917等；有些车型则是应用了硬派越野风格的造型设计，如捷途旅行者、iCar 03、极石 01等并未搭载非承载式车身，定位更偏向日常城区场景。在重点新车型中：iCAR V23，将复古与前卫巧妙融合，个性而精致。相比于首款量产车型icar 03，V23的造型更加传统复古。在遵于传统的同时，封闭式格栅、 车灯等细节又增加科技时尚感，令车辆整体在“复古”和“前卫”中融合碰撞，精致而有个性。

深蓝G318，车身大气有肌肉感。我们认为，G318是长安汽车在个性化车型上的一次重要尝试，对车型的布局拓展具有较为重要的意义。G318 具有相对传统的外观比例，线面硬朗有肌肉感，同时加入一些年轻时尚的设计元素，如半封闭的格栅、后部上倾的水切线、几何感的前灯等。

猎装轿跑成为自主品牌轿车的布局热点。猎装轿跑最早起源于欧洲贵族，由性能跑车打造而来。在外观设计，轿跑叠加旅行车掀背设计，使整车比 例更加修长流畅。旅行车元素的引入，也令车辆在感官上多了些休闲趣玩属性，令车辆兼具轿跑车动感和旅行车实用性，个性鲜明而彰显情趣。

极氪001的上市在一定程度上开启了自主品牌在猎装轿车赛道的集中布局，之后蔚来ET5T、比亚迪宋L、腾势Z9 GT、哪吒S猎装版先后上市或 亮相，猎装轿跑成为自主品牌打造差异化的又一发力点。

重点新车型中，腾势Z9 GT动感优雅，高端感打造颇为成功。Z9 GT拥有中大型轿车的尺寸，猎装设计令车辆在视觉上更加修长和流畅，姿态 优雅动感。前脸设计元素中，修长倾斜的车灯和宽阔的下进气口令前脸的造型设计更运动、更凶猛。车身线面立体而不锋利，整体表现动感 优雅，在高端感的呈现上较为成功。

挖掘更多细分场景，自主品牌正在突破原有车型定义框架，实现立体化设计创新。自主车型的造型设计水平在新能源车时代实现了大幅追赶。但是， 若想实现超越，造型设计不仅要做的美观，更需要突破既有的传统车型定义，挖掘更多相对高频的使用场景，并针对性的进行立体的全方位开发。