隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf

  • 上传者:N******
  • 时间:2024/04/18
  • 热度:469
  • 0人点赞
  • 举报

隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长。公司把握节能减排产业趋势,依托在 EGR、精密零部件领域的长期开发经验, 开拓乘用车插混 EGR、电机铁芯、天然气发动机喷射气轨等新市场,成为公司 业绩增长的新动力。2022 年 11 月公司完成定增融资 7.16 亿元,对电机铁芯产能 进行拓展,提高供货能力。

产品瞄准电动化、天然气等能源升级需求,前瞻布局取得先发优势 2018 年并购微研精密后,成功开拓电机铁芯市场。同时,EGR 产品进军乘用车 插混市场,紧抓插混增长趋势。2017 年与博世共同开发“天然气喷射系统”,积 极进行“燃料替代”战略转型。前瞻布局能源升级市场,取得产品先发优势。

管理层丰富产业经验,与行业头部企业建立良好合作 多位管理层曾在博世、威孚高科等公司任职,丰富产业经验助力客户拓展。且多 年产品供应,建立了较强的客户粘性。

电机铁芯:迎接新势力、传统自主品牌发力电动车第二波浪潮 汽车零部件行业多年沉淀形成品牌和技术优势,主要客户为某外资品牌和联合电 子,终端车企如比亚迪、吉利、蔚来、上汽、奇瑞、理想等。新势力、传统自主 品牌发力新能源,拉动电机铁芯出货。

乘用车混合动力 EGR:混动车型占新能源汽车比例提升,并进行国产替代,拉 动业务强劲增长 2023 年插混在新能源乘用车中占比 31%,同比提升 8 个百分点。公司已成为比 亚迪、吉利、奇瑞、广汽、东安等混合动力车型 EGR 产品供应商,混动化趋势 下有望拉动业务强劲增长。

天然气喷射气轨:天然气重卡运营经济性优势明显,与博世合作享受行业红利 天然气与柴油维持较高水平价差,天然气重卡运营经济性优势明显。2023 年天 然气重卡销量达到 15.2 万台,同比增长 311%;渗透率达到 16.7%,同比提升 11.1 个百分点。公司与博世深度合作,有望享受天然气重卡行业红利。

1页 / 共26
隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第1页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第2页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第3页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第4页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第5页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第6页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第7页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第8页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第9页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第10页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第11页 隆盛科技研究报告:EGR和电机铁芯双轮驱动,新势力和自主品牌客户需求快速增长.pdf第12页
  • 格式:pdf
  • 大小:2.1M
  • 页数:26
  • 价格: 5积分
下载 获取积分

免责声明:本文 / 资料由用户个人上传,平台仅提供信息存储服务,如有侵权请联系删除。

留下你的观点
热门下载
  • 全部热门
  • 本年热门
  • 本季热门
分享至