经纬恒润研究报告:汽车电子五域技术为基,攀登中央计算之巅.pdf
- 上传者:y****
- 时间:2024/04/15
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经纬恒润研究报告:汽车电子五域技术为基,攀登中央计算之巅。【报告亮点】尝试解答市场最关心的问题:公司成长性及盈利能力如何?我 们认为公司当前在手订单充裕,伴随着中央计算、车身/底盘域控、AR-HUD、 4D 毫米波等产品配置率提升,公司有望实现β(产品配置率)+α(市场份 额)的双击,我们预计公司将在收入快速增长的同时,实现利润率的修复。
主要逻辑#1 电子产品业务方面,电子电气架构变革给予公司更多业务机会: 分布式电子电气架构时代,公司掌握汽车电子五大域的底层技术,车身、底 盘、智能网联、新能源及动力系统多种控制器实现量产;中央域控时代,公 司基于多年的技术积累,推出业内领先的中央计算+区域控制产品有望成为 明星产品,预计有望于埃安、哪吒、小米等车型量产。中短期看,伴随汽车 E/E 架构向中央集成式演进,公司产品 ASP 有望大幅提升(100-300 元至千 元级)。同时受益于智能汽车时代,车企对研发周期有更快的需求,及缺芯 等行业因素,汽车电子国产化提速,公司未来市场份额有望提升。
主要逻辑#2 研发咨询业务也具有较强确定性:智能汽车时代车型迭代周期 加快,同时在电子电气架构有较大变化,整车厂研发投入增加导致了对第三 方技术咨询厂商的需求提升,公司研发咨询业务覆盖整车电子电气架构咨询 等 11 类业务,公司能够从设计层面帮助车厂降本及实现软件国产替代。
主要逻辑#3 公司研发能力突出,产品全栈式布局,有望成为类博世的汽车 电子巨头。公司专利获成功授权比例接近 60%(3M24),本硕博学历员工占 比近九成(2022 年),拥有 2000 多个知识产权(1H23),实现了智驾(感 知-决策-执行)、座舱、车身、底盘、网联各汽车电子业务的全面布局,有望 成长为类似博世的平台型汽车电子巨头。
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