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卫星互联网行业专题报告：为什么我们要重视SpaceX星舰进展？星舰最初由马斯克火星殖民计划演变而来，在发射卫星同时承载后续探索宇 宙重任，致力于打造性能最强大的可重复使用运载火箭。为实现前往火星，甚至 木星、土卫二、木卫二、土星的愿景，星舰经历多次更新迭代，目前星舰已衍生 出测试（原型机）、登月、环月旅行、货运、加油、卫星平台、洲际旅行等多个 版本，其中测试版星舰已进入试飞测试阶段。星舰完全重复使用时 LEO 运载能 力为 150t，一次性使用时 LEO 运载能力 250t，验证成功后有望成为运力最大的 运载火箭。在设计方面星舰采用两级不锈钢架构，可完全重复使用，以大幅降低 成本。目前 NASA 已与 SpaceX 达成协作，共同助力第 2 轮商业航天能力协作 计划（CCSC-2）的实施。

星舰今年首飞已验证方案和技术可行性，当前二次试飞在即，后续如能验证 成功则有望推动商业航天多领域应用。星舰于 2023 年 4 月 20 日首飞过程中超 重推进级动力系统出现些许异常现象，部分猛禽-2 发动机出现故障，飞行约 239s 后地面侧执行主动引爆程序。但作为首次试飞能够顺利起飞离开发射台验证了设 计方案和技术路线可行性。目前 SpaceX 吸取首飞的经验教训后在二次试飞前完 成了 57 项整改和优化，并对飞行器和地面基础设施进行多次升级，最终确定于 11 月中旬进行二次试飞。此次试飞任务星舰计划全程飞行 90 分钟，绕地球一圈， 最后溅落在夏威夷西北的太平洋中。我们认为若试飞成功将意味着 SpaceX 解决 了 4 月份试飞中导致发动机舱燃油泄漏和起火的问题，并证明了 SpaceX 已经提 高了猛禽发动机的可靠性。在星舰方案逐渐成熟的过程中，SpaceX 也在不断拓 宽“超重-星舰”的应用场景，包括加快“二代星链”星座部署，支撑构建“星 盾”军用服务平台；打造 1h 全球达“点对点”运输系统，支撑军事物资和人员 快速投递；为“阿尔忒弥斯计划”服务，星舰助力美国载人深空探索活动。