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纯电动车型全景图：高端EV上新，入局即破局。20 万以上纯电赛道将持续扩容，且格局未定。2023 年中高端纯电赛道亮 点欠奉，插混车存在感更强。当前 10 万以下纯电格局稳定；20-30 万区 间特斯拉定价权较强；30 万以上尚缺乏纯电爆款产品。得益于优质供给增 加+电池成本下降+里程焦虑感递减等因素，看好纯电车年销量过 1000 万 台。乘用车消费升级趋势明确，未来 10 万元以下容量及格局趋稳，20 万 元以上纯电乘用车持续扩容，自主品牌通过优质供给快速侵蚀依然庞大的 纯燃油车蛋糕。

重磅新品登场，高端纯电优质供给增加。2023 年 11 月开始，多款综合竞 争力突出的中高端纯电上新，虽多未宣布正式售价，但总体而言，这些新 品凸显的长板关键词有：新一代座舱、城区智驾、800V 高压平台、高倍 率电池、高通 8295 车机芯片、低风阻低电耗、空气悬架、AR-HUD 等等。 重量级玩家携多款重量级 EV 新入局、开新局，20 万+乘用车格局将迎来 重塑期。华为深度赋能车型密集上新：问界 M9（与赛力斯合作的旗舰级 6 座 SUV）、首款纯电轿车智界 S7（基于奇瑞 E0X 平台打造的 20 万以上轿 车）、阿维塔 12（30 万以上智能轿车）。2024 年或有更多车企拥抱华为智 能车技术。理想推出定位家用的高端纯电 MPV MEGA 探路新蓝海，参与 纯电赛道竞争，凭借 3 款增程 SUV 做到 5 万台月产销规模的理想验证了 产品定义+渠道效率+供应链三大能力长板，当前纯电中型 SUV 产品供给 不足，仍属蓝海赛道，看好理想在纯电领域再创佳绩。吉利推出两款 20 万+纯电轿车：极氪 007—高通 8295+英伟达 Orin-X 加持；银河 E8—首 款基于浩瀚平台的纯电家轿。奇瑞星纪元 ES—基于智界 S7 同平台打造， SUV 车 ET 紧随其后。