裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片龙头,万物互联勾勒成长新曲线.pdf
- 上传者:九阳神功
- 时间:2023/04/23
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裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片龙头,万物互联勾勒成长新曲线。国产以太网物理层芯片领军者,五年打磨成就行业领先。裕太微电子成立于 2017 年,专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售,主营产品为以太网物理层芯 片,是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现多速率、多端口以太网物理层芯 片大规模销售的供应商。根据公司公告,公司 2021、2022 年营业收入分别为 2.54 亿元与 4.03 亿元,同比增长 1681.93%与 58.61%。我们预计随着以太网物理层 芯片下游应用场景的不断扩展以及公司自身产品不断迭代,公司业绩将迎来飞速 发展。
数据爆发式增长带动万物互联需求,勾勒以太网物理层芯片成长新曲线。以太网物 理层芯片(PHY)是数据通讯中有线传输的重要基础芯片之一,位于 OSI 网络模 型的最底层,能够实现模拟信号与数字信号的转换,具有复杂的数模混合特性。 根据 IDC 的统计,全球每年产生的数据将从 2018 年的 33ZB 增长到 2025 年的 175ZB,海量数据将带动万物互联需求快速增长。以太网物理层芯片作为以太网 传输的基础芯片之一,能够广泛应用于信息通讯、汽车电子、消费电子、工业控 制等众多市场领域,随着数据量的爆发式增长,市场规模拥有持续上涨的动能。 根据中国汽车技术研究中心有限公司的预测数据,2025 年全球以太网物理层芯片 市场规模有望突破 300 亿元。
车载以太网蓬勃兴起,ADAS 驱动未来成长空间。随着汽车智能化和电动化浪潮的 兴起,以及 ADAS 和车联网的发展,车内通信架构逐渐向以太网升级。相较于传 统的车载网络和传统的以太网芯片,车载以太网均具备性能和成本等诸多优势, 也可以很好地满足汽车高可靠性、低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟、轻 量化等方面的要求。未来随着以太网通信向 ADAS 等车载系统中逐步渗透,单车 以太网端口数将快速提升,车载 PHY 芯片需求迫切,亟待发展。根据 Mouser 数 据,包含了PHY芯片和交换芯片的国内车载以太网芯片的市场规模预计将于 2025 年达到 293 亿元。
公司产品性能比肩国外巨头,逐步向交换/网关芯片开拓。国外公司几乎垄断全球以 太网物理层芯片市场,2020 年全球以及中国大陆以太网物理层芯片市场 CR5 分 别达到 91%与 87%。公司凭借多年技术积累,已形成高性能 SerDes 技术、高性 能 ADC/DAC 设计技术、低抖动锁相环技术等 10 项应用于以太网物理层芯片的 核心技术,成功进入知名厂商供应链。公司产品性能比肩国外巨头,多数产品优 于国际竞争对手或与其相当,同时基于自主产品的物理层 IP 研发交换、网卡芯片 产品,具备适配性、兼容性、可靠性等方面优势,未来有望受益于通信技术发展 与企业信息化深入,在新的领域迎来快速放量。
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