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麒麟电池专题分析：量产装车，注入产业升级新活力。宁德时代麒麟电池量产装车，首装车型极氪 009。4 月 16 日，极 氪 009 ME 版正式开启交付，作为宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池的全球 量产首发车型。极氪 009 定位豪华 MPV，ME 版搭载麒麟电池，电池容 量 140kwh，28 分钟可实现 10%-80%的充电，CLTC 工况续航里程 822km。

4C 快充、高能量密度、1000km 续航是麒麟电池三大亮点。麒麟 电池亮点一：可实现 4C 快充倍率，支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟 快充,10%-80% SOC 区间快充时间可以缩短到 10 分钟。亮点二：能量 密度高，系统能量密度为 255Wh/kg，体积利用率达到了 72%。亮点三： 续航公里长，支持 1000km 续航里程。麒麟电池性能大幅升级，直击 用户痛点，助力新能源车性能和用户体验的进一步飞跃。

麒麟电池在结构设计创新方面独具匠心。麒麟电池 CTP3.0 技术 去除传统的横纵梁结构，将隔热垫、水冷板、横纵梁集成为多功能弹 性夹层板。一方面，节省了电芯之间的结构空间，从而提高了体积利 用率；另一方面，麒麟电池将液冷系统和隔热垫集成于多功能弹性夹 层中置于电芯之间，相对于传统的整块铺设在电芯上方的液冷板方 案，换热面积扩大了 4 倍,电芯的控温效率提升了 50%。

理想、问界等多品牌将陆续搭载使用麒麟电池。理想汽车近期表 示其首款纯电车型将搭载宁德时代 4C 麒麟电的车型，并将提供 800V 超充的解决方案，实现充电 10 分钟，续航 400km。此外，宁德时代与 赛力斯也已官宣麒麟电池将落地 AITO 问界系列新车型，双方已签署 五年长期战略合作协议。