半固态电池专题报告:向理想更近一步.pdf

  • 上传者:大**
  • 时间:2023/04/18
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半固态电池专题报告:向理想更近一步。核心观点:全固态电池产业化尚需时日,半固态电池寸积跬步,兼具固态、液态电解质的优势。当下仍面临电导率(倍率性 能)、界面(循环寿命)和成本问题,发展方向上来看,(半)固态电池核心仍是电解质,对于核心问题有较好解决的均有 放量潜质,推荐关注固态电解质及锂盐、高性能正负极等。

半固态电池有望实现高能量密度+高安全性。能量密度:目前主流三元液态电池一定安全性下已接近能量密度上限,当前半 固态电池能量密度已达到360wh/kg,后续将继续突破。安全性:半固态电池电解液质量分数仅为5%-10%,固态电解质的 不易燃、零挥发,显著提升了电池的热稳定性。

当下仍面临电导率(倍率性能)、界面(循环寿命)和成本问题,发展方向上来看,(半)固态电池核心仍是电解质,现阶 段多是聚合物+氧化物等,基于主流固态电解质性能出发,后续为了综合性能大概率延续复合体系的路径,同时添加新型锂 盐等,为了提升能量密度大概率要使用高性能正负极比如超高镍、富锂锰基、锂金属负极等,同时辅以外部加压、电解质厚 度平衡等工艺优化才可实现较好的性能。但就(半)固态产品而言性能是前提,成本是能否放量的基础,或先在成本容忍度 高的领域应用,在新能源汽车领域应用大概率要平衡一部分性能和成本,空间上看,预计2030年固态电池渗透率6%,需求 合计约300GWh,未来几年将迎来较快放量。

产业进展上看,宁德时代、卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂业等均有普遍进展,国内路径主要是氧化物和聚合物,海外LGC 等以硫化物路径为主,目前主流供应商已经有在车型上搭载应用的预期,预计后续是产业推进的主力军,其新产品的发布和 推进将引发行业变化。

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