顺丰控股(002352)研究报告:物流航母正式起航,多轮驱动价值增长.pdf
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- 时间:2023/03/20
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顺丰控股(002352)研究报告:物流航母正式起航,多轮驱动价值增长。作为快递行业时效件的引领者,顺丰在直营散收散派、航空网络及末端服务等多 方面构建时效业务壁垒。伴随公司多元板块布局逐步清晰,以及天网、地网、信 息网“三网”趋于健全,一方面资本开支或从阶段性高峰收窄回落,另一方面快 递、快运、冷链、同城、国际供应链等全物流业务趋于完善,有望打造时效件压 舱、全物流启航的“快递航母”。
国际供应链业务:有望深度分享中国制造出海的时代红利
1) 从市场空间看,跨境电商崛起叠加中国制造出海红利,对标全球快递巨头 FedEx,公司国际业务发展大有可为; 2) 从自身优势看,对内持续加码机队引入及枢纽布局,对外携手嘉里物流实现 国际货代网络、物流基础设施、B2B 业务等多方面的战略协同与优势互补; 3) 从政策扶持看,制造业“走出去”战略及快递“出海”工程持续推动国际业 务发展,相应催化供应链市场对龙头的广阔需求。
快运业务:赛道宽广,有望饱揽多层次市场
万亿零担快运市场集中度低,整合空间巨大。顺丰稳健的营运底盘、双品牌运营 模式、丰富的产品矩阵将构建顺丰快运板块核心竞争优势,公司快运价格体系已 开始变革,未来将进一步提供精准分层时效服务,此外基于 C 端大件包裹竞争优 势,公司还将完善 B 端零担等大件物流服务。对标 UPS 及 FedEx 步入成熟期后 相对稳定的利润率水平,公司快运业务受益于价格提升及货量规模增长,将加速 释放盈利。
成本端,营运优化助力提质增效
公司通过网络融通及末端优化来推动端到端营运全流程优化。网络融通方面,公 司快递与快运网络的融合在场地共建、中转融通、线路优化、网点共建等方面已 彰显成效,未来网络融通将由双网向多网进一步拓展深化,不断夯实公司经营底 盘。网点建设方面,推行网点雾化及收派员人效提升,实现增收降本。
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