裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf

  • 上传者:J****
  • 时间:2023/03/20
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裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片。从以太网物理层芯片出发,逐步向上层网络处理产品拓展。在以太网物理层芯片基础上,公 司将产品线逐步拓展至交换链路等上层芯片领域,自主研发的以太网交换芯片和网卡芯片两 个新产品已量产流片,未来致力于布局全系列有线通信芯片产品。

车载以太网或将成为下一代汽车网络关键技术,公司在车载以太网领域大有可为。车载以太 网可提供带宽密集型应用所需的更高数据传输能力,满足汽车高可靠性等方面的要求,或将 成为下一代汽车网络关键技术;公司自研的车载百兆以太网物理层芯片已通过AEC-Q100 Grade 1车规认证,陆续进入德赛西威等供应商进行测试并实现小批量销售,未来有望在新 能源汽车智能化的趋势下打开公司的第二成长空间。

募投助力布局全系列有线通信芯片,国产替代及下游需求赋能成长。公司的募投项目致力于 升级现有产品布局,同时发力车载以太网物理层芯片;2020年全球以太网物理层芯片(含 车载)CR5高达91%,其市场长期被国际大厂垄断,公司作为少有的国产高速有线通信芯片 供应商,高速有线通信芯片的国产替代动能及工业/消费/汽车下游需求将持续赋能其增长。

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裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第1页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第2页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第3页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第4页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第5页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第6页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第7页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第8页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第9页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第10页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第11页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第12页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第13页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第14页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第15页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第16页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第17页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第18页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第19页 裕太微(688515)研究报告:国产以太网物理层芯片先行企业,持续加码车载以太网芯片.pdf第20页
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