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安达维尔（300719）研究报告：直升机机载系统核心供应商，军民航空多业务线共促增长。公司主营直升机航空配套业务，四大业务板块包括机载设备研制（2021 营收占 比 52%）、航空维修（占比 28%）、测控设备（占比 16%）；2022 年公司受疫情影响导 致合同签订、招标采购、回款等进度不及预期，公司公告显示 2022 年预计实现 4000- 5000 万亏损，后续有望随疫情政策优化及业务进度加速底部反弹。 公司分别于 2021、2022 年实施股权激励，解锁条件为 2023-2026 年经审计净利 润分别不低于 1.5 亿元、1.8 亿元、2.16 亿元及 2.59 亿元。

军品：直升机核心供应商，下游放量+配套增加促业绩高弹性

“十四五”新一代直升机需求爆发，陆航建制+舰载配套带来直升机需求增长： “二十大”再提建设世界一流军队我国空军建设与美国等有较大差距，其中直升机总 量仅为美国六分之一且型号落后，现役直升机缺乏 10 吨级以上服役机型。陆军航空 兵主要利用直升机为地面部队提供直接空中火力支援，是陆军由平面作战向“机动作 战，立体攻防”转变的标志性力量，15 个陆航旅累计超 1500 架新一代直升机需求； 两栖攻击舰和航母是海军直升机装备的主要需求来源，随着我国航母和两栖攻击舰加 速列装，舰载直升机潜在需求大。

核心产品：根据公司年报，公司核心产品总体上占有防务直升机市场份额超过 80%，掌握核心 95%生存率抗坠毁技术，竞争优势强；随着新一代直升机需求爆发， 公司卡位核心弹性大，有望随直升机需求爆发而带动自身业绩增长；

配套产品：公司产品全覆盖国产防务类直升机型号，防务维系服务商资质证书数 量众多，细分市场技术水平和市场份额均位居前列，处于直升机产业链核心位置，其 直升机配套产品价值量提升同步贡献业绩超下游行业增速。

民品：大飞机千亿市场徐徐打开，维修+配套前景广阔

产业链：公司主营客舱配套及航空维修，处于飞机产业链中下游，后期有望因国 内大飞机放量，公司产品市场份额不断上涨。

行业格局：1）跨国企业垄断，进口替代进程中；2）机载设备国产化进程加速， 国产客机增长+国产化率提升利好国内民航企业。

公司优势：专注民航客舱配套及航空维修多条业务线，积极拓展新兴业态；优势 一：多条客舱配套全系列产品线，受益于国产飞机放量+民航市场回暖；优势二：航 空维修水平领先，维修技术+业务范围持续提升；优势三：聚焦新兴业务领域，拓展 复合材料市场；优势四：优化技术人员构成，坚持自主创新和产品研发。