嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf

  • 上传者:0******
  • 时间:2022/12/26
  • 热度:313
  • 0人点赞
  • 举报

嵘泰股份是国内转向压铸件领域的优势企业。公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研 发、生产及销售,产品主要应用于汽车转向系统、传动系统、制动系统等。2021 年 汽车零部件产品收入比重 88.5%,车用模具产品收入比重 7.3%,汽车零部件中转向 压铸件产品 2020 年收入比重超过 60%。随着公司产品规模的提升及新能源产品收 入比重提高,公司盈利能力有望继续提高。

汽车转向压铸件具备竞争力,产能扩张将保障盈利稳定增长。转向系统产品是营收 的主要来源之一,公司已形成先期产品结构设计能力、自主模具设计与制造能力及 工艺技术和专利优势,尤其是 EPS 壳体领域具备较强竞争优势。公司主要客户包括 博世、采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特等一级供应商及新能源车企。IPO 及可转债新 增产能将逐步释放,有利于满足下游客户需求,保障未来收入及盈利增长。

新能源车配套产品及一体化压铸产品是增长弹性所在。公司新能源领域产品包括电 机壳体、变速箱壳体、车载充电机壳体、逆变器等。公司借助博世、蒂森克虏伯等 客户,将转向系统产品等延伸至新能源领域。公司也获得比亚迪、长城、小鹏等新 能源相关订单。公司墨西哥生产基地已投产,将为 Rivian、北美通用等配套新能源 三电产品,预计公司将有望开拓更多海外新客户、新订单,为新能源业务快速增长 提供保障。公司已布局一体化压铸领域,有望开拓新的增长空间。

竞争格局:国内企业规模较小,国际集中度高。海外压铸件供应商主要包括乔治费 歇尔、RYOBI、阿雷斯提、皮尔博格等。乔治费歇尔、NEMAK、Martinrea 单个企 业 2021 年营业收入均超过 250 亿元。国内压铸行业参与者众多、集中度较低。 2021 年文灿股份、广东鸿图压铸业务营收近 40 亿元,爱柯迪、旭升集团营收超过 25 亿元,其余公司均在 20 亿元以下。

1页 / 共25
嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第1页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第2页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第3页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第4页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第5页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第6页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第7页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第8页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第9页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第10页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第11页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第12页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第13页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第14页 嵘泰股份(605133)研究报告:转向压铸件具备竞争优势,新能源车及一体化压铸件是增长点.pdf第15页
  • 格式:pdf
  • 大小:1M
  • 页数:25
  • 价格: 5积分
下载 获取积分

免责声明:本文 / 资料由用户个人上传,平台仅提供信息存储服务,如有侵权请联系删除。

留下你的观点
  • 相关标签
  • 相关专题
热门下载
  • 全部热门
  • 本年热门
  • 本季热门
分享至