大飞机行业研究报告：C919放量在即，五大材料有望受益.pdf
- 上传者：小**
- 时间：2022/12/19
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大飞机行业研究报告：C919放量在即，五大材料有望受益。C919的研制，为材料工业带来广阔的需求：碳纤维：C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。C919在后机身和平垂尾以及 发动机风扇叶片等位置均使用了碳纤维复材，占机身重量的11.5%，预计C919达产后，带来的碳纤维消耗量为 484.15吨/年，预计市场容量为1.1亿元/年。建议关注C919碳纤维材料的PCD审核已经告一段落，目前处于预批 准环节的光威复材和拥有独立生产高强度碳纤维能力的中简科技。
航空轮胎：据我们测算，到2026年C919对航空胎的需求量为约8052条/年，预计2026年市场容量0.45亿元/年。 建议关注已进入中国商飞C909及C919培育供应商名录的森麒麟和航空轮胎定点研制企业昊华科技。
涂层材料：国产大飞机对电致变色功能涂层材料需求迫切。预计C919达产后，涂层材料的年需求量为20.41吨， 预计市场容量为0.32亿元/年。建议关注成功立项“国产大飞机电致变色功能涂层材料关键技术研究”的松井股份 和产品被纳入中国商飞QPL的昊华科技。
胶粘剂：胶粘剂在民用飞机的生产制造过程中的使用量将越来越多。根据我们的测算，C919达产后，带来的胶粘 剂需求量达106吨/年，市场容量保守估计可达992万元/年。建议关注与商飞达成战略合作的回天新材。
橡胶密封材料：用于飞机各个部位。根据我们的测算，C919达产后，需要的橡胶密封材料达150吨/年。建议关注 完成AG600飞机用橡胶密封件交付的昊华科技。
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