顺丰控股(002352)研究报告:网络融合弱化周期性,海内外驱动增强成长性.pdf
- 上传者:y****
- 时间:2022/07/22
- 热度:341
- 0人点赞
- 举报
顺丰控股(002352)研究报告:网络融合弱化周期性,海内外驱动增强成长性。周期属性将弱化:营运网络是研究顺丰的关键,它构成了深且宽的护 城河,又对发展形成强制约,四网融通将弱化公司业绩的周期属性 构建时效业务的营运网络,对规划设计经验、管理及执行能力和资源 优先卡位等方面,都有非常严苛的要求。因此,公司通过营运网络构 建的壁垒,很难被复制或被超越。 时效要求高和件量规模小对网络形成强约束,导致网络资源投入重, 管理链条长,投入节奏难把握,因此公司业绩波动大。2013 年归母净 利率为 7.2%,2014 年跌至 2.9%,2015 年至 2017 年扣非归母净利率 持续爬升至 5.2%,2018 年至 2021 年跌至 0.9%。 “四网融通”对网络的升级改造,是全面的、独创的,也是长期的。 除关注短期的降本,更重要的意义是将来可减少投入,实现业绩健康 持续增长,摆脱周期属性困局。2022 至 2024 年毛利率有望从 2021 年 的 12.4%,持续提升至 13.7%、14.4%、14.8%。
成长空间已打开:公司已初步完成了打通物流供应链全环节,覆盖海 内外全市场的能力布局,将助力公司保持中高速增长
回顾公司扩张历史,基于基础能力的扩张都比较成功, 2021 年并表嘉 里物流后,为公司的基础能力向海外扩张提供了起步的网络资源和客 户资源,业务拓展成功的概率很高。以 2021 年嘉里物流全年并表(实 际只并表 Q4)作为基数,我们测算,2024 年公司收入有望突破 3,800 亿元,年复合增速约 14.7%。
降本增效方式多:融合和客户导向的经营基调,决定降本增效的思路
降本增效主要有用工模式调整、网络优化、工具升级和组织调优四类 方式。外包的营业成本占比,从 2013 年的 5%增至 2020 年的 63%; “四网融通”2021 年共节省成本约 6.7 亿元,且长远价值更大;信息 系统升级赋能管理和决策,自动化中转场占比约 85.4%,仍有提升空 间;2022 年 5 月快运组织并入速运,或是组织大调整的开始。
免责声明:本文 / 资料由用户个人上传,平台仅提供信息存储服务,如有侵权请联系删除。
- 相关标签
- 相关专题
- 全部热门
- 本年热门
- 本季热门
- 食品冷链物流行业专题报告:顺丰控股专项研究.pdf 2381 8积分
- 顺丰控股专项报告:从不同参与者角色看我国航空货运市场.pdf 2191 6积分
- 顺丰控股(002352)研究报告:国际物流市场大有可为.pdf 1943 6积分
- 2021年顺丰控股与京东物流对比研究报告.pdf 1838 8积分
- 顺丰控股深度研究:一路顺“丰”迈向综合物流服务商.pdf 1792 6积分
- 物流综合服务商顺丰控股深度解析:空中加油,重新上路.pdf 1260 5积分
- 顺丰控股深度解析:复盘联邦快递,探索顺丰棋局.pdf 1233 6积分
- 顺丰控股专题研究报告:三网体系再加层,物流效能迈上新台阶 1105 6积分
- 顺丰控股深度解析:寻找下一个十年增长引擎.pdf 1091 6积分
- 顺丰控股研究报告:多年布局终结果,时效国际两开花.pdf 1005 7积分
- 顺丰控股研究报告:由1到N,厚积薄发.pdf 310 5积分
- 顺丰控股研究报告:自由现金流视角看顺丰,利润表外的精彩.pdf 258 5积分
- 顺丰控股研究报告:无人物流元年,快递龙头加速启航.pdf 244 5积分
- 顺丰控股研究报告:聚焦直营强化竞争优势,融合再生拓展成长空间.pdf 229 5积分
- 顺丰控股公司研究报告:潜龙在渊,静待价值回归.pdf 208 5积分
- 交通运输行业周报:顺丰控股与极兔速递宣布战略相互持股,中资快递物流出海未来可期.pdf 170 4积分
- 顺丰控股公司深度研究:厚积薄发,综合物流龙头开启新成长.pdf 164 4积分
- 顺丰控股研究报告:如何看顺丰降本控费的持续性?.pdf 157 5积分
- 顺丰控股研究报告:顺势而为,构筑长期主义价值底色.pdf 89 6积分
