以张家口为代表的寒冷地区氢燃料电池公交车应用评估及发展建议.pdf
- 上传者:每日新报
- 时间:2022/04/27
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以张家口为代表的寒冷地区氢燃料电池公交车应用评估及发展建议。氢能在中国能源转型过程中的重要作用越来越得到认同。燃料电 池汽车因为技术相对成熟而得到重视,但与保有量超过 1000 万的纯 电动和插电式混合动力汽车相比,燃料电池汽车的规模还非常小,也 没有得到市场的广泛认同,尤其在氢气来源、基础设施、节能减排等 诸多方面存在问题而导致争议较大。
以张家口不同燃料类型公交为研究对象,本研究发现,燃料电池 汽车在总拥有成本方面还存在一定问题;技术还存在提升的空间,如 系统能量密度、储氢能量密度、运氢效率等;燃料电池公交在污染物 排放方面优于传统燃料公交,但在温室气体排放方面,则与氢燃料的 制取方式密切相关。 研究认为,随着技术进步,燃料电池汽车即将进入产业化快速导 入期,未来 10 年将会大规模普及。
燃料电池汽车与纯电动汽车相比 的优势一是低温适应性较好;二是高功耗的场景应用广。因此,燃料 电池汽车下一步推广的重点一是中国北方较为寒冷的地区,二是重点 推广的领域是长距离、重载运输和高耗能场景。
研究发现,燃料电池汽车推广还需要构建较为完善的应用环境。 需要政府在制氢电价、制氢加氢一体站、碳交易等方面引导行业完善 政策和法规。
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