新能源汽车行业造车新势力专题报告：低估的造车新势力，最强的格局颠覆者.pdf
- 上传者：新**
- 时间：2022/04/08
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新能源汽车行业造车新势力专题报告：低估的造车新势力，最强的格局颠覆者。被低估的产品定位能力：理想汽车管理团队拥有老道的汽车产品定位能力，第一款新车理想ONE准确定位到30-40万中大型三排SUV这 个竞品稀少的细分产品区间，受益于国内如火如荼的汽车消费升级趋势，成为家庭换购的重点考虑目标。精准的产品定位能力，使得理 想ONE一举成为爆款车型。
被低估的动力总成选择：增程式电动车由于技术较为简单一度成为业内的争议技术路线，但是我们认为增程式电动车作为纯电动车的衍 生路线能够极大的满足消费者在动力性、补能便利性方面对动力总成的需求；同时，在动力总成供给端，其简洁性可以赋予造车新势力 快速自给能力，未来有望成为一种非常重要的新能源动力总成路线，销量占比将会快速提升。
被低估的全栈智能汽车自研能力：1）智能驾驶方面，理想的高阶辅助驾驶系统在实用性上基本与小鹏、特斯拉相当，率先在AEB产品开 发阶段使用了“影子模式”，未来智驾功能升级潜力巨大；2）智能座舱方面，作为国内最早采用一芯四屏的车型之一，理想ONE的座 舱智能化体验在在售智能车阵营中立足领先。
最强的格局颠覆者
新车型L9有望成为新一代爆款：在40-50万的价位区间，L9的产品定位依然犀利，相较理想ONE在高端质感及智能化方面的升级，使得 L9更具爆款潜力。
短期内将成为BBA最强的挑战者：理想和蔚来是BBA现阶段最强的竞争者，虽然老牌高端外资车企凭借既有品牌优势仍见销量增长，但 随着理想产品线的进一步丰富，研发、销售和售后体系步入成熟，未来凭借错位竞争优势，对BBA的挑战底气和实力不容小觑。
自上到下进军中低端市场更具想象空间：作为新能源自主品牌向上的拓路者，理想经受住了市场对产品力和营销水平的考验，确立了比 肩 BBA 的品牌形象，未来在向下扩张方面将会更具竞争力。
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