中国电动汽车充电基础设施促进联盟-电动汽车行业：2026年7月电动汽车充换电基础设施运行情况.pdf

截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个，同比增长41.9%，整体网络规模持续保持高位扩张态势。其中，公共充电设施（枪）509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施（枪）1858.4万个，同比增长48.8%，报装用电容量达到1.60亿千伏安。

基础设施增量与车桩协同

2026年1-7月，充电基础设施增量为359.1万个，同比下降7.4%。细分来看，公共充电设施增量为38.2万个，同比减少38.7%；私人充电设施增量为320.9万个，同比下降1.4%。同期新能源汽车国内销量为609.8万辆，同比下降11.8%。桩车增量比为1:1.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

区域分布与运营商格局

公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、浙江、江苏、山东、上海、福建、河南、安徽、四川、湖北TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.2%。广东省以85.9万个充电枪居首。在运营商端，滴滴充电、特来电、云快充、星星充电的月充电电量领先。P>250kW充电设施制造商中，特来电、华为数字能源、盛弘股份累计销量排名前列。共享私桩方面，已统计数量91774个，星星充电占比83.8%。

高速网络与换电设施

全国高速公路服务区充电设施（充电枪）数量达8.75万个，华东地区以2.49万个领跑。重点区域中，长三角充电设施占小客车车位比例最高为18%，成渝地区为12%。换电站总量达6680座，蔚来以4027座占据主导，时代电服、奥动分列其后。

用电量运行情况

2026年7月，全国充换电服务业用电量为164亿度，增速为50.3%，较上月增加16亿度。电量流向以重型卡车、网约车和乘用车为主。不含特定企业的统计口径下，当月公共类充电设施充电电量达到117.1亿度。