2026H1江西省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，江西省汽车市场在整体下行压力下呈现出深刻的结构性变革。国产乘用车累计销量20.69万辆，同比下跌18.96%，市场景气度偏弱，但6月出现触底反弹迹象。核心变化在于新能源渗透率首次突破50%，纯电动成为唯一增长引擎，传统燃油车需求全面萎缩。

乘用车市场格局重塑：吉利汽车取代比亚迪成为销量冠军，后者同比大跌42.72%。新能源新势力如零跑、小米、深蓝等份额显著提升，而传统合资品牌中，日系凭借耐用性优势抗跌性最强，德系、美系则大幅下滑。SUV车型抗跌性优于轿车，且呈现明显的高端化趋势，C级、D级中大型SUV份额扩张。

进口与商用车市场分化：进口乘用车市场持续萎缩，累计销量同比大跌40.80%，德系豪华品牌失势，日系雷克萨斯等高端车型吸引力稳固。商用车市场则实现4.87%的正增长，重型货车和轻型客车拉动明显，新能源商用车销量暴涨62.42%，与传统柴油车形成分庭抗礼之势。

区域特征：省内市场高度集中于南昌，其抗跌性最强，其他地市普遍大幅下滑。全国范围内，江西汽车市场排名小幅下滑，面临周边省份竞争压力。整体而言，江西汽车市场正处于从燃油主导向新能源主导加速切换的关键期，传统强势品牌面临严峻挑战，新兴势力与具备特定优势的合资品牌正在重构市场版图。