2026H1内蒙古汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，内蒙古汽车市场整体呈现总量收缩、结构分化的态势。国产乘用车累计销量同比下跌，市场经历年初短暂景气后持续疲软，1.5L排量车型与新能源车成为主要支撑力量。比亚迪等头部自主品牌销量下滑，而特斯拉、零跑等新能源新势力逆势增长，市场格局加速重构。SUV车型凭借较强的抗跌性稳居主流，轿车销量大幅萎缩，市场消费偏好向C级、D级等中高端大尺寸车型升级。新能源渗透率接近半数，其中纯电与油电混动表现稳健，插混热度回落。

进口乘用车市场持续大幅萎缩，累计销量同比下滑近四成。日系豪华品牌如雷克萨斯、丰田凭借品牌韧性稳住份额，德系奔驰表现尚可，而宝马、奥迪及美系品牌跌幅显著。进口车市场高度依赖燃油动力，新能源进口车型接受度极低，消费集中在中大型豪华燃油车领域。

商用车市场在波动中缓慢修复，累计销量同比微降。货车占据绝对主导，轻卡为核心支柱，重卡依托能源运输需求实现增长。区域上呈现“西强东弱”特征，鄂尔多斯、呼和浩特等西部能源城市销量增长，东部农牧区需求收缩。新能源商用车渗透提速，纯电动与混动车型在短途配送场景爆发式增长。整体而言，内蒙古车市正经历从传统燃油向新能源、从低端向中高端的结构性转型，能源产业对商用车市场的支撑作用依然显著。