2026H1山东省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，山东省汽车市场整体面临下行压力，但不同细分领域表现出显著的结构性分化。国产乘用车市场累计销量同比降幅扩大至20.98%，月度走势呈现季节性波动，6月同比下滑27.47%。新能源渗透率虽突破52.11%，但纯电轿车接受度偏低，SUV凭借55.29%的新能源渗透率和抗跌性成为市场稳定器，而轿车同比大幅下滑30.72%。头部车企中，吉利、比亚迪稳居前二但销量同比下滑，零跑、特斯拉等新能源品牌逆势增长。

进口乘用车市场高端需求持续收缩，累计销量同比下跌30.01%。德系与日系品牌占据近九成份额，雷克萨斯份额提升，但多数豪华品牌销量下滑。进口车电动化进程严重滞后，汽油车型占比高达88.11%，缺乏具备竞争力的新能源产品，难以应对国产高端新能源车型的冲击。

商用车市场呈现先抑后扬走势，累计跌幅收窄至3.35%。重型货车同比增长41.39%，成为主要增长引擎，而轻型货车同比下滑22.31%。新能源商用车转型加速，纯电动车型同比大增62.15%，份额提升至27.72%。北汽福田、上汽通用五菱等头部车企占据主导，远程、雷驰等新能源品牌实现高速增长。整体而言，山东汽车市场正经历从燃油主导向新能源驱动的深刻转型，车企需加快新能源产品下沉与结构优化以应对存量竞争。